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摘要:汽车保养公里数超过1000公里没事,但是到达保养的里程需要及时送去保养。汽车的保养是维护车辆的方法,保养包括检查汽车,清洁汽车,润滑汽车部件,更换零件等,清洁汽车是为汽车的内部和外部进行清洁,可以保持汽车的车身没有污垢,检查的项目包括
汽车的保养是维护车辆的方法,保养包括检查汽车,清洁汽车,润滑汽车部件,更换零件等,清洁汽车是为汽车的内部和外部进行清洁,可以保持汽车的车身没有污垢,检查的项目包括检查汽车的信号照明,还有各个机器总成是否出现故障。
润滑是指采用汽车规定的润滑油定期进行润滑各个零部件,使零部件保持润滑的状态下减小摩擦。
更换零件是指更换机油滤芯,汽油滤芯等,及时避免因零件的老化影响汽车正常驾驶的现象出现,确保汽车可以保持最好的工作状态。
保养最重要的就是更换机油,机油一般分为矿物机油、半合成机油和全合成机油三种;
1、矿物机油一般5000公里或6个月更换一次;
2、半合成机油一般7到8个月或7500公里更换一次;
3、全合成机油则10000公里或1年更换一次。
如果长时间不换,机油发生变质,润滑性能就会下降,这样会使机油无法在发动机部件的表面形成油膜,从而加大发动机的磨损。
如果4s店是故意隐瞒,或者跟你说是6个月的新车,但是提车后发现是一年甚至更久,这种情况属于欺诈行为,应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失,增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。
库存车与新车区别
1、新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等,经过长时间停放没有进行周期性检测和维护,容易出现受潮老化等侵蚀;
2、周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行,其实成本并不高,但是消耗人力和时间,甚至有的4S店车库就是露天的,新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋;
3、停放过久的库存车,如果没有完善的仓储管理,电子元件和橡胶制品的老化程度基本检测不了,须有专业检测设备,不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。
以上指的是对于库存车并没有很好的养护条件下对新车造成的影响,其实现在大部分经销商都会对库存车进行一定程度的养护,所以只要库存时间不要过长,最好是在一年以内,并且车况良好的情况下,这类库存车还是可以考虑购买的。
如果库存时间在三年或接近五年,除非它的优惠力度很大,否则不建议购买该类车。库存时间过长,意味着机油、轮胎、车身悬挂内的橡胶内衬套、万向节上的防尘套都面临着老化需要更换。