文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
具体如下:
1、销售量:英菲尼迪在国内销量并不好,属于三线豪华品牌。意味着英菲尼迪在中国是一个小众品牌,在售后服务方面,就会出现一些问题。
2、保养问题:英菲尼迪在中国市场单方面取消了原本四年或10万公里免费保养政策,意味着同样是日系豪华品牌,雷克萨斯和讴歌可以享受免费保养政策,英菲尼迪就享受不到。
3、维修:英菲尼迪经销店经营不稳定性,在经销店网点方面确实有一些问题。加上三线豪华品牌市场定位,在一些零部件维修方面,经销店还处于垄断地位,销售端长期亏损,在售后方面自然就压力更大,结果就是英菲尼迪不仅不好修,还修起来挺贵。
4、品牌力弱,大奇瑞这些年的品牌力,估计就比讴歌好那么一点,讴歌这几年基本上在路上就没见过了,连个4s店都看不见。英菲尼迪虽然路上还能看见q50,q70,QX50这些车,但总体保有量偏低,一般买豪华品牌,能加点都加点上bba了,毕竟销量才是王道,保有量就是安全感;
5、英菲尼迪没有明显的品牌特征或特点。比如,提到奥迪,大家就想到灯啦,科技啦,提到宝马,大家就想到操控啦,颜值拉,提到奔驰,大家就想到豪华,舒适,提到沃尔沃就想到安全,提到雷克萨斯就想到耐用保值和终身免费保养,甚至提到凯迪拉克大家还开个玩笑说方向盘跑偏到洗浴中心。动力方面,没有太多惊喜,运动取向的q50国产之后也就一款211马力的发动机,变速箱虽然也是AT,但是也没有听过英菲尼迪的变速箱有多优秀。
6、宣传太少了,导致很多人买车的时候,根本不知道有这个品牌,或者说,根本想不起来把它划到备选车里。