摘要:踏板摩托车节油技巧如下:1。启动:摩托车冷启动后,当发动机运转约一分钟时,将阻风门手柄拉回到全开位置。有些人喜欢把阻气门关成一个角度,使进入气缸的可燃混合气过浓,导致油耗增加,发动机功率下降。有的人启动后再启动摩托车,不仅省油,还会磨损发动
踏板摩托车节油技巧如下:1。启动:摩托车冷启动后,当发动机运转约一分钟时,将阻风门手柄拉回到全开位置。有些人喜欢把阻气门关成一个角度,使进入气缸的可燃混合气过浓,导致油耗增加,发动机功率下降。有的人启动后再启动摩托车,不仅省油,还会磨损发动机内部零件。2.起步:以低档起步。离合器接合前不要开油门。当离合器处于半联动状态时,慢慢松开离合器,慢慢打开油门,以满足发动机转速和启动的要求,使摩托车平稳启动。否则发动机不会连续工作,松开离合器发动机就会熄火,如此反复几次,会消耗很多燃油。3.换挡:把握换挡时机,及时换挡。摩托车启动后,如果路况平稳顺畅,一定要快速从低档换到高档。不要低速行驶或长时间驾驶。当感觉发动机动力不足,车速逐渐降低(比如上坡),原有档位不适合连续行驶时,应迅速降到较低档位。不要硬撑,使发动机太硬,也不要用离合器半联动和油门踏板来提高车速。
踏板摩托车有风门开关吗
踏板摩托车有风门开关,但是是自动的,即电控加浓阀,它就装在化油器上,化油器旁边一个带电线的黑色塑料件就是。
这种风门由温度和电流来控制,不需要人工操作,当发动机熄火后对风门的供电停止,过一会儿就会自动打开加浓喷孔,再启动时化油器会自动提供较浓的混合气,即相当于拉风门,而起动后发动机开始给风门供电,很快就会使它关闭,这时化油器开始提供正常浓度的混合气。
风门的作用:又叫阻风门,原理有两种,一种是在冷车启动时,减少空气流量,另一种是增加汽油流量,最后都是向发动机提供较浓的混合气,有利于发动机,在冷车情况下更容易启动。
风门凉车时会自动开启,热车后自动关闭,摩托车是靠控制进气量,减少空气比例来实现,所以如果不是着急行车就原地热车1到2分钟,这样摩托车可以更好地控制进气量。
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