日系车不追求任何运动和操控。日系车追求燃油经济性、舒适性、廉价性和耐久性,所以大部分日系车都会采用cvt变速箱。
cvt变速箱的结构非常简单。变速箱内部有两个锥形轮和一条钢板链。这种变速箱依靠钢片链在锥形轮上的不同位置来改变速度和扭矩。
cvt的可靠性和耐久性相对较好。
常见的自动变速箱包括at变速箱、cvt变速箱和dct变速箱。
Dct变速箱又称双离合变速箱,换挡速度快,传动效率高。很多性能车和追求运动控制的车都会使用双离合变速箱。
At变速箱是最成熟、应用最广泛的变速箱。at变速箱的研发和制造成本相对较高。
豪华车会用at变速箱,它比双离合变速箱有更好的换挡平顺性和可靠性以及耐用性。