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摘要:1、启动车辆。驾驶员踩住刹车踏板,按下启动键,启动车辆,仪表盘亮起,全车的电源接通。 2、旋转调节按钮。驾驶室侧门上有后视镜的调节按钮,加热挡位于中间,图标是一个内部有三条向上波浪线的长方形。驾驶员把旋钮旋转到加热挡,后视镜就会开始自
2、旋转调节按钮。驾驶室侧门上有后视镜的调节按钮,加热挡位于中间,图标是一个内部有三条向上波浪线的长方形。驾驶员把旋钮旋转到加热挡,后视镜就会开始自动加热。
在雨、雪、雾等恶劣天气行驶时,通过后视镜加热功能,可以去除后视镜上的雨水或雾气,确保镜面的清晰。驾驶员就不需要手动擦拭镜面,开车的危险也会降低。
开启后视镜加热功能后,后视镜玻璃后面的电热片在几分钟内就会迅速升温,温度会达到35到60摄氏度。
后视镜会根据外部温度自动加热,加热的条件是室外温度低于20摄氏度。如果室外温度高于20摄氏度,后视镜加热就会不起作用。
尽量少用后视镜加热功能,每次使用的时间不要超过30分钟,如果长时间开启加热功能,会影响后视镜的清晰度,还会降低后视镜的使用寿命。
1、越野模式:此时行车电脑会锁定档位,限制升档行为,车辆将处于全时四驱,而不是适时四驱,在坡道、沙地等环境有更加强劲的动力表现。
2、舒适模式:悬架表现更加柔软线性,方向盘响应提高,车身稳定性进一步加强。不管是过减速带,还是紧急情况的刹车以及加速,比以往更加的舒适,车内人员体验感提升,顿挫的感受明显下降。
3、自动模式:各项性能参数比较合理,刚柔并济,适用于大多数车主,例如调配好的相机,直接按快门就行,舒适度不差,油门响应也很快。
4、动态模式:此模式下,车主的踩踏油门的动作,发动机反应的更加积极,车辆在起步阶段就拥有高扭矩输出,而将升档时间延后,更是增加保持高扭矩的时间,最直接的感受就是推背感增强,感受到车辆的爆发力,当然,高转速使喷油量增加,同时加大了发动机以及变速箱的磨损,不过偶尔激烈驾驶一下,还可以清除发动机内的积碳。
5、个性化模式:驾驶员根据自己喜好,调整各项参数,可以调整的参数包括:平衡、运动、舒适以及经济,对具体细节进行设置,相比自动模式更加贴合车主在不同环境下的驾驶习惯。
6、经济模式:汽车经济模式的英文缩写是eco,可以处理汽车行驶时的变速箱档位、车速、发动机转速和刹车,行车电脑会计算出最佳燃油量,并将数据提供给发动机工作,使用该方法开启经济驾驶模式可以降低动力输出的反应速度,减少不必要的燃油喷射,使车速更平稳。