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1、废气旁通阀故障,导致压力过高。检修废气旁通阀;
2、DME故障。当DME控制单元中数据解读不良时,需要重新对车辆控制程序进行升级;
3、EPDW调节电磁阀故障。检查电子压力调节电磁阀是否有电阻,没有的话,需要更换电磁阀;
4、电磁阀滤网堵塞。过滤网口堵塞的话,将会直接影响电磁阀对废气旁通阀执行机构的控制速度,导致发动机的进气压力高于实际需要,即增压压力过高。及时清理滤网;
5、电子压力调节电磁阀本身故障。电子压力调节电磁阀本身出现故障,没有电阻,导致增压压力过高。更换电子压力调节电磁阀;
6、建议及时清理汽车零部件积碳,可能是长期未清理积碳导致压力过高;
7、安装减压阀,可以安装减压阀或泄压管来解决压力过大的问题;
8、升级编程,可能是由于DME控制单元中的数据解释不佳导致压力增加,因此应该对车辆控制程序进行升级和编程。