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摘要:如果车辆在行驶过程中涉水了,出现进水熄火情况,这时需要先保持冷静并立即关闭点火开关,不要试图再次启动发动机,因为这样会对发动机造成很大的损害,而且保险公司会予以不受理赔处理。车辆涉水熄火后修理:1、汽车行驶途中,遇到积水路面,应该减速
车辆涉水熄火后修理:1、汽车行驶途中,遇到积水路面,应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处,再涉水行驶就有一定的危险了。速度快会增加汽车的实际过水深度,导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。应避免与大车逆向迎浪行驶。如通过观测,水位较高,应尽量绕行,勿强行通过;2、汽车涉水时除了要保持较低的车速外,还要尽可能不停车、不换挡,油门不回收,也不要加速。应该低挡中高油门匀速通过,而不能快速驶过溅起大浪或水花;3、到积水少的安全地点。发动机进水是非常严重的问题,水可以通过空气滤芯从进气门进入,再由进气管进入缸体。此时千万不要再尝试启动发动机,否则极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形,造成汽车发动机抖动,严重的可以折断部件。在水中熄火很可能导致发动机进水,熄火后只能挂空挡拖车进修理厂清
汽车发动机有压缩冲程。在压缩冲程期间,活塞将向上运行以压缩可燃混合物。在压缩冲程结束时,火花塞将点燃可燃混合物,燃烧的可燃混合物将向下推动活塞。
活塞可以压缩空气体,因为空气体有很大的分子间隙,所以空气体很容易被压缩。
如果发动机涉水后再次启动,发动机会吸水,不能压缩。如果活塞在压缩冲程中压缩水,连杆会变形,气缸壁可能会破裂。
如果发动机损坏到这种程度,基本上就失去了保养价值。
所以涉水熄火后不要启动发动机。
平时用车时,不要急着涉水,很危险。
即使你开的车是高底盘的越野车,也不要急着涉水。
很多汽车厂商都会公布自己越野车的最大涉水深度,也就是理论深度。
车在涉水时会有波浪,车入水后水位也会升高,所以骑车人不要带着自己的越野车骑行涉水。
涉水喉是一个高进气口,可以防止汽车涉水时发动机进气口被淹没。
如果涉水时汽车进气口被淹,会导致发动机熄火,使汽车无法继续行驶。
很多专业硬派越野车都有涉水咽喉。
如果汽车涉水时发动机熄火,不要启动发动机两次。如果两次启动发动机,可能会导致发动机连杆变形甚至气缸体损坏,严重时会损坏发动机。
汽车发动机进气口进水后,发动机会因为无法吸入空气体而熄火。
排气管被水淹没后,就没事了。只要发动机不熄火,水就不能进入排气管。
只要废气不断从排气管排出,水就不会进入。
涉水前一定要下车检查水深。大家千万不要盲目涉水,这是非常危险的。
许多suv制造商将宣布一些最大涉水深度。不要只看这些最大涉水深度。这只是理论上的最大深度。
涉水过程中会有波浪,车入水后水位会升高,可能会导致发动机熄火。
如果经常玩越野,经常涉水,建议安装涉水喉,可以提高车的涉水深度。