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汽车发动机掉缸是什么原因
摘要：汽车发动机掉缸的原因：1、发动机气缸套活塞环磨损间隙大，进排气门关闭不严，气门油封漏气影响到气缸压力不足造成的缺缸。气门油封不严，更换气门油封即可；2、喷油器磨损影响到的燃油雾化不良，添加或降低燃油量，甚至不喷燃油而影响到的缺缸
汽车发动机掉缸是什么原因
汽车发动机掉缸的原因：1、发动机气缸套活塞环磨损间隙大，进排气门关闭不严，气门油封漏气影响到气缸压力不足造成的缺缸。气门油封不严，更换气门油封即可；
2、喷油器磨损影响到的燃油雾化不良，添加或降低燃油量，甚至不喷燃油而影响到的缺缸。需要对车辆油路采取断油实验，以便找出问题，再进行维修；
3、假如是高压共轨发动机，还有可能会发生发动机电脑板ECU出现问题影响到缺缸。发动机捣缸就是发动机发生机械事故时，缸体被连杆、活塞、平衡块等机件捣毁，出现破损、破洞的现象。
发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其适用于动力发生装置，其按结构功能分为：
1、外燃机：燃料在发动机的外部燃烧；
2、内燃机：燃料在发动机的内部燃烧；
3、燃气轮机：燃烧产生高压燃气，利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转来输出动力。
汽车发动机电机皮带多久换一次
按照汽车通用维修标准，发电机皮带约6-8万公里换一次最为合适，少部分可行驶8-10万公里后再更换。普通车辆使用汽车发动机皮带一年半到两年后需要更换。如果里程达到6万，也可以更换。皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴连接并匹配一定的传动比，可以保证进排气时间的准确性。
用皮带代替齿轮驱动是因为皮带噪音低，传动准确，变化小，容易补偿。汽车发电机的皮带是橡胶做的，损耗率很高。由于汽车上的皮带大多由橡胶制成，长期高温工作后，不可避免地会逐渐磨损老化。
因此，一般来说，汽车中更换皮带的时间是由制造商规定的，并在车辆的车载维护手册中进行了描述。发电机皮带的更换需要专业的工具和技术，建议专业人员操作。
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