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D档到R档需要停顿吗

时间:2024-12-03 00:46:01 来源:整理于互联网

摘要:自动挡汽车在行驶的时候,挡位从d挡到r挡需要先在中间的n挡停顿一下。主要的原因是在挡位变换的时候适当的放松一下刹车,然后再踩死再挂入n挡可以让变速箱充分分开之后再闭合,可以起到保护变速箱的作用,而且比迅速挂挡只慢一秒钟左右的时间,并不会影响

D档到R档需要停顿吗

自动挡汽车在行驶的时候,挡位从d挡到r挡需要先在中间的n挡停顿一下。主要的原因是在挡位变换的时候适当的放松一下刹车,然后再踩死再挂入n挡可以让变速箱充分分开之后再闭合,可以起到保护变速箱的作用,而且比迅速挂挡只慢一秒钟左右的时间,并不会影响到驾驶员的驾驶。停止状态下不用,可以直接挂过去。

在换挡的时候到中间停顿一下,变速箱就会变得平顺很多,特别是在斜坡上的时候,汽车从D到R变挡不会出现变速箱的声音,如果是直接从D挡变到N挡,变速箱就会有明显的齿轮变挡的声音。

所谓的自动挡汽车,在行驶过程当中不需要手动操作换挡的汽车,这样的汽车是依靠那些自动变速箱来控制的。不过这样的汽车的驾照是C2驾照,如果学员直接学习C2驾照是无法驾驶手动挡汽车的,在学车的时候可以考虑直接学习手动挡汽车。

D档到R档车身震动一下

其实自动挡车从D档到R档车身震动一下是很正常的,其主要原因是车辆在D挡时变速箱锁止机构会开始工作。当进入R挡后,变速箱锁止机构会打开,同时液力变矩器与发动机连接,这个动力连接的过程就会产生震动。

如果车辆在挂倒挡时顿挫或震动很严重时就不太正常了,此时需要检查一下液力变矩器是否出现损坏,同时变速箱油脏污也会导致类似问题的出现。

车D档到R档车身抖动严重的原因:

1、发动机脚垫老化。发动机脚垫用于缓冲发动机产生的振动,当挂入D挡时发动机和变速箱是有动力连接的,此时若机脚垫发生老化,发动机震动就会传递到车舱里从而影响换挡。

解决办法:机脚垫老化的话必须立即更换,而且更换要去专业的汽修店,让专业人员进行更换。

2、火花塞失效。火花塞失效会导致发动机缺缸,缺缸后发动机的动力输出会不平均,此时车辆震动会变大。

解决办法:正确拆却和安装汽车火花塞,火花塞的拆卸应用专用套筒扳手,以避免使绝缘体碎裂造成火花塞报废。

3、缸内可燃混合气过浓。可燃混合气过浓会导致车辆发生抖动,特别在挂入D挡时抖动更容易传递进车厢内。

解决办法:属于专业方面的问题,建议去维修厂维修缸内。

4、发动机点火系统或进气系统不正常,造成发动机转速不平稳,引起车辆振动。

解决办法:需要交给专业人士,建议去维修厂维修发动机,个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失。

5、变速器的锁止离合器非正常工作造成变扭器钢性连接,从而引起振动。

解决办法:检查并检修变速器的锁止离合器,若变速器破损严重,建议更换新的变速器。

6、连接发动机或变速器的机脚胶断裂损坏,造成发动机或变速器没有正确连接和缓冲,导致挂挡时出现振动。

解决方法:建议去维修厂更换连接发动机或变速器的机脚胶断。

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