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摘要:比亚迪混合动力汽车有四款:比亚迪唐、比亚迪秦、比亚迪宋、比亚迪元。唐系列的全新一代唐DM是插电式的混合动力车型。定位中型SUV,外观年轻时尚,纯电续航可达80/100KM,百公里综合油耗低至1.6L。宋系列的则是有宋PRODM和
唐系列的全新一代唐DM是插电式的混合动力车型。定位中型SUV,外观年轻时尚,纯电续航可达80/100KM,百公里综合油耗低至1.6L。
宋系列的则是有宋ProDM和宋MAXDM,依旧是采用“DRAGONFACE”家族化的前脸设计理念 。宋PRO是大五座的内部空间,而宋MAX是大美七座,空间体验舒适。
秦系列的是有秦PRODM在混合动力模式下0到百公里加速时间仅为5.9S,最高时速可达185KM/H,百公里综合油耗仅2L。秦在纯电状态下可连续驶70KM/H,满足日常代步需求。
元系列比亚迪把2015年称为“SUV元年”,于2015年推出两款主打传统能源的车型——比亚迪宋燃油版和比亚迪元燃油版,也就是此前传出的比亚迪S3和S1。前者定位于中型SUV,后者则归属于紧凑型SUV。
比亚迪电动车的电池在质保期内免费更换,超过质保期后免费更换电芯。1.电池的关键部分由外壳、电源管理系统、散热系统和电池组成。电池钥匙用来储存能量。不过电源管理系统,散热系统,电池外壳也很重要。没有这些系统,电池将无法工作。在六年保修期内,比亚迪可以免费更换上述所有部件。六年保修期后,比亚迪只负责免费更换电芯。如果上述其他零件损坏,应自费更换侧面。2.电动汽车最重要的部件不是电池,而是电子控制和管理系统。电控管理系统是对汽车厂商自主研发能力的最大考验。电控管理系统管理整车。很多电动车的前盖打开后,有一个大铁盒子,里面有很多橘黄色的电线伸出来,这是整车的电控管理系统。有些电动车的电控管理系统有独立的散热系统。电控管理系统是电动汽车最重要的部分,其次是电池。