发动机拉缸初期

发动机拉缸初期

1、一般情况下，车辆动力下降明显，俗称车闷。

2、水温不正常。车辆启动一段时间，水温显示高温甚至沸腾。

3、下排气增大，后排气有蓝烟。

4、发动机运转时有异响，声音很涩很闷，怠速不稳，需要大量机油支持怠速运转。

5、车辆怠速运转时间过长或运转时间过短，都会出现缺缸断火现象。

发动机拉缸，具体来说就是气缸内壁出现了划痕或者是磨损。拉缸的主要原因是气缸内壁和活塞环、活塞之间不能轻易形成油膜，导致润滑效果不好，发生了干摩擦。

以下是发动机拉缸的6点预防措施：

1、新发动机和大修后的发动机必须进行磨合，即在保持良好润滑的情况下，按照低速到高速、小负荷到大负荷的原则，认真遵循磨合规则，才能投入正式负荷运转。

2、根据使用说明书，正确选择活塞裙与缸套的间隙，活塞环的开口间隙和边缘间隙。另外，在修理中，要保持活塞不离缸，保证气缸套的尺寸精度。

3、保持冷却水的正常温度在70至95，以免发动机过热。冬季开工前应采取预热措施。

4、合理使用发动机，不要超载，不要猛踩油门，不要无水起步。

5、加强空气滤清器的维护，防止灰尘被吸入气缸。

6、维护润滑系统，防止机械杂质和积碳混入发动机机油，加重缸套磨损。

发动机控制系统故障

1、发动机电脑线路故障：打开发动机防护罩，观察发动机电脑的连接线路表面是否有破损、断裂的情况；并且用万用表量取线路是否有短路的情况，即可确认该故障。如果发动机电脑线路出现故障，会导致发动机电脑不能通电，进而导致发动机控制系统出现故障。

解决方法：需要前往4S店维修线路。

2、发动机电脑故障：用汽车诊断电脑读取发动机的故障码和数据流，分析发动机电脑的工作是否正常；用万用表量取发动机电脑的电阻值，分析电阻值是否在正常范围内，即可确认该故障。如果发动机电脑出现故障，会出现发动机控制系统故障的情况。

解决方法：可升级发动机电脑程序，质保期内4S店免费升级。如果升级程序不能解决问题，需要更换发动机电脑。

3、燃油品质不好。维修技师用汽车专用检测电脑把燃油从油箱抽出来，观察燃油内部是否有杂质，即可确认该故障。如果燃油品质不好，会造成发动机工作不良，进而导致发动机控制系统故障。

解决方法：更换品质较高的燃油，该车机油标号为95号，需要车主自费。

4、ECU进水和受潮故障。由于ECU安装在汽车上经常受到热、潮湿、振动、水淋、浪涌电压等环境的影响，易引发ECU故障。特别是由于温度突变而引起结露现象，结露后的水会侵蚀电路板。

解决方法：在最短的时间内拆下。先擦干表面水分,然后用塑料袋密封。如有必要，使用真空空机抽出内部水分。