535le新能源毛病多

535le新能源毛病多

宝马5系GT

停售

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1、纯电续航较短：宝马535le搭载的是17度的动力电池包，官方宣称最大纯电续航可达95公里，然而实际上车主实测只有60公里左右，日常用车需要经常充电；

2、不支持快充：535le全系都没有快充接口，只能使用慢充，充满车辆的电池组至少需要4个小时，目前大部分的公共充电桩都是直流充电桩，而535le的短纯电续航又使得车辆需要经常充电，对于没有充电条件的车主来说并不友好；

3、车机系统落后：同样是新能源车型，宝马535Le的车机系统与其他新势力相比，使用体验比较一般，难以达到消费者的心理预期，另外宝马的手机APP使用延迟也非常严重；

4、亏电状态下驾驶体验差：车辆在亏电低速行驶时，只要一松油门就会感觉到明显的顿挫感，这种现象也同样会出现在换挡上，对驾驶体验影响比较大；

5、开出去没面子：虽然是宝马5系，但是挂着一块绿牌多少会显得有点违和，市场对传统豪华品牌推出的新能源车认可度不高，因此不少车主都抱怨开这车出门感觉没面子。

533t是多大排量

通常排量大，单位时间发动机所释放的能量(即将燃料的化学能转化为机械能)大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。

汽车的油耗

在油价一路走高的今天，百公里油耗成了衡量汽车性能和经济性的又一重要指标。那么排量与百公里油耗之间是什么关系呢？一般而言，排量越大，百公里油耗也相应越高。但二者之间是不可能存在公式的，起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。

但下列因素可以作为比较大的权重作为油耗参考：排量；整备质量；满载质量；发动机实际工况(转速、输出扭矩)；路况可以通过发动机的实时参数反映出来。其它还有很多，像风阻(速度很大时有影响)、轮胎等。

但最难以量化的除人为驾驶因素外，还有装配工艺，这是考验制造商综合实力的关键所在。学过工科的朋友都知道，同样的轴承同样的配合不一样的装配方式其结果是大不相同的，过程控制导致最后的结果也大相径庭。品牌与非主流产品的差距也就在这里。