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汽车前轮气压和后轮气压多少合适?
摘要：汽车前轮气压和后轮气压2.3bar。若车辆载重较大，可以将前轮胎胎压调整为2.4bar，后轮胎胎压调整为2.6bar。汽车轮胎胎压的标准范围是2.3bar到2.5bar之间。若是增强型轮胎，那么标准范围则是2.8bar到2.9bar之间，最
汽车前轮气压和后轮气压多少合适?
汽车前轮气压和后轮气压2.3bar。若车辆载重较大，可以将前轮胎胎压调整为2.4bar，后轮胎胎压调整为2.6bar。汽车轮胎胎压的标准范围是2.3bar到2.5bar之间。若是增强型轮胎，那么标准范围则是2.8bar到2.9bar之间，最高胎压不应该超过3.5bar。气压对轮胎也很重要。气压不能过高或过低。若气压过高，轮胎与地面的接触面积会变小，从而降低轮胎的抓地力。若气压过低，会导致轮胎在高速行驶时产生波浪变形，加速轮胎老化速度，增加爆胎概率。
轮胎是橡胶制品，橡胶制品长期使用后会老化，所以轮胎需要定期更换。一般情况下，汽车上安装的轮胎可以使用四年，所以建议每四年更换一次轮胎。
购买新轮胎时，要看清生产日期，因为所有轮胎都有保质期。一般情况下，闲置不用的轮胎保质期是三年。若出厂超过三年，就不要买了。
装上新轮胎后，要重新检测每个车轮的动平衡，防止轮胎在高速行驶时出现异常抖动。
汽车前轮旁边的所有配件
前端模块，简称FEM，是集成汽车前端零部件的系统零件。主要通过专门的骨架，集成诸如机舱锁、散热器、冷凝器、中冷器、防撞梁、缓冲块、传感器、前大灯、保险杠甚至翼子板等零件。传统意义上的汽车前端通常由100多个散部件组成。各部件交付至主机厂，在总装线上按工序逐一装配。塑料前端模块的出现实现了主体部件的一体化。主体成型后由供应商装配其他附件，直接总成供货。或者由主机厂单独开小线组装成总成后上总装线。节省了总装线长度，提升了产品品质。
基本结构
发动机
发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、启动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。
汽车一般冷却系
1．冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。
2．润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3．燃油供给系：
汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。
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