汽车油温过高的原因及处理

汽车油温过高的原因及处理

1、发动机负荷高：产生的余热多，致使汽车油温过高。可能是因为挡位使用不当或者车辆重载爬坡等原因，因为短时间内发动机产生的热量超过散热能力，导致油温升高。

解决办法：给发动机降温。

2、散热系统散热变差：散热系统出故障，使得多余的热量无法散出。可能是因为机油老化导致不能及时将热量传递出去，也可能是因为冷却液不足导致散热能力下降，还有可能是因为车速太低造成通过散热器的风量不足使得热量不能及时扩散到周围环境中。

解决办法：去维修店对散热系统进行维修。

3、油量不足或过多：这是很多司机在换油时容易犯的错误。机油过多会对发动机造成较大阻力，机油不足会影响润滑和散热。

解决办法：在换油的时候，要严格按照油表的刻度来处理，不要过量。

4、活塞环密封不严：如果发动机活塞环密封不严，油温会过高。当气缸发生漏气，导致曲轴箱通风过度时，机油会随着通风排出发动机。

解决办法：定期检查发动机活塞密封圈和气缸的密封性。

5、冷却水温度过高：如果发动机中的水冷系统温度过高，不能及时冷却发动机零件，带走热量，那么受热零件会间接导致油温升高。

解决办法：降低冷却水温。

6、劣质机油：如果使用与发动机不匹配的机油和劣质机油，还会增加发动机的内摩擦系数，使温升更加明显，同时导致机油温度升高。

解决办法：添加质量较好的机油。

7、冷却系统漏水或冷却水不足，导致油温高。

解决办法：去维修店对冷却系统进行维修。

8、水温表指示不准或失灵，导致油温高。

解决办法：更换水温表。

9、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，导致油温高。

解决办法：清洗散热器护罩网或散热器芯通风道。

10、水泵、风扇皮带过松或折断，导致油温高。

解决办法：更换水泵、风扇皮带。

汽车油水指的是什么

以下是具体介绍：

1、燃油：燃油通常意义上指的是汽油或柴油，它们不但相当于燃油车的血液，同时也是其全部动力的来源。首先车辆通过供油管路把油箱内的油品传输到发动机缸体内，而后通过燃烧作业便会使发动机生成强大的动力。同时由变速箱对动力进行分配和传导，最后使车辆产生自我驱动的力量。

2、变速箱油：使变速箱润滑降温，一般6万公里建议更换一次。

3、刹车油：应该一年或2万公里更换一次，因为使用过久的刹车油会吸入过多的水气，导致沸点降低，在刹车剧烈或高频率使用下产生气锁而使刹车失灵。

4、转向助力油：通过液压作用，可以使方向盘更加轻巧。

5、发动机机油：使发动机润滑降温，起到保护发动机的作用。 发动机机油通常5000-10000公里更换一次，具体时间根据油品的等级和使用工况而定。

6、玻璃水：雨刷的清洁用水。

7、电瓶水：现在的市售车多半配备免加水、免保养的电瓶，因此只需要检查电瓶上的视窗，观察视窗里的颜色即可知道电瓶的状况。

8、防冻液：全称防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。