现代领动有几种驾驶模式
现代领动有健身运动、ECO、规范和舒服四种安全驾驶模式。立即按住档杆周边的“DRIVEMODE”功能键就可以转换。
ECO模式在大城市交通拥堵的情形下有一定的节能环保实际效果，但是因人有所不同的。下列介紹几类不一样的模式。
1、经济发展模式（ECO）
车载电脑操纵汽缸点火提前角，更改日常的换档逻辑性。简易而言，车辆的动力輸出被抑制，即便 深给油也不会加快太快，只是慢慢加快，令人觉得车辆很“肉”。
2、规范模式
车辆性能趋向均衡，宛如照相机的“傻子模式”，此模式早已能融入大部分的实时路况。油门踏板回应也有效，舒适感也还不错。
3、动态性模式
它也称之为“健身运动模式”，换档逻辑性将产生很大的转变。变速器在汽车发动机抵达较高速旋转时才开展换档，确保车辆有着很好的动力性能。最立即的体会便是操控性提高，感受到车辆的暴发力。但是，强悍的动力必定会引起汽柴油加重，变速器和柴油发动机的损坏。但是有时候“猛烈”安全驾驶一下，还能够消除汽车发动机内的积炭。
4、舒服模式
悬挂系统校准得过软，汽车方向盘更非常容易控制，车体更低，限定汽车发动机的转速比在较低的水准。根据橡胶减速带、忽然的油门踏板或是刹车踏板，皆比一切正常模式更为舒适。扭距輸出更为轻缓，降低了许多抖动感。
1、越野个性化模式
越野基本参数可解决不一样的越野实时路况。关键包含电子差速锁的激话、坡道辅助的按钮及其上坡辅助的按钮等。随意选择主要参数，能够使车辆更强的融入越野作用。
2、个性化模式
驾驶员能够依据自己的应用习惯性，设定不一样的主要参数。能够调节的基本参数包含：均衡、健身运动、舒服及其经济发展。个性化模式给有市场需求的买车人，给予了大量安全驾驶快乐。
3、雪天模式
当碰到风雪地面时还可以开启此模式。直线行驶时，给予大量的驱动力。能够提高抓耕地，转弯时更平稳。在雪天模式下，车辆会以二挡发展。二挡发展主要是防止扭距过高导致车胎跑偏。为了更好地方法车轱辘非常容易车轮抱死，ABS系统软件比平常更为灵巧。
4、越野模式
这时车载电脑会锁住档位，限定升挡个人行为。全时四驱干预工作中，车辆可靠性获得很大提升 。在斜坡、沙土地等自然环境有更为强悍的动力主要表现。提升车体可靠性，但是也略微放弃了一些油门踏板回应及其转为系的主动意见反馈实际效果。
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