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摘要:自动启停的确能省油,自动启停起作用后,发动机还是在工作状态,处于正常运转温度,只是皮带轮停止,转速也降下来,所以不存在瞬间油耗高的说法。发动机自动启停英文名称STOP&START简称STT,STT智能节油系统是一套控制发动机启
发动机自动启停英文名称STOP&START简称STT,STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。自动启停是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机,使汽车在满足怠速停车条件时,发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时,怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令,快速启动发动机,瞬时衔接,从而大大减少油耗和废气排放。
一般自动挡的汽车都会配备有自动启停功能,如果汽车没有自动启停功能,但是车主有需要的情况下,也可以到汽车修理行或者4S店安装。加装自动启停设备之后,还要注意更换电瓶,自动启停功能不能使用普通的电瓶,需要使用专用的启停电瓶。
启停系统的工作原理是当车辆因堵车或交叉路口而停止行驶时。司机踩下刹车踏板,停下来挂挡。此时启停系统自动检测:发动机空转动,无挡;防抱死系统的轮速传感器显示为零;电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。当满足这三个条件时,发动机将自动停止运转。一般来说,自启停也是要费油的,因为第二次启动的油耗相当于怠速停机30秒的油耗。当信号灯变绿时,驾驶员踩下离合器,即可启动“Starter”并快速启动发动机。在自动变速箱车上,只要松开刹车或转动方向盘,发动机就会立即自动点火,然后就可以踩油门立即启动,整个过程都在D位。当然,在日常使用中,很多人对发动机的启动和关闭有一些技术上的困惑,比如频繁熄火和点火是否会造成发动机磨损;频繁点火会缩短电池寿命等等。发动机自动启停技术降低了怠速时的油耗,同时美化了我们的生活环境。只要我们平时稍加注意,发动机启停只能对车辆本身有利。