判断三元催化器好坏的方法

判断三元催化器好坏的方法

1、外观检验：查看三元催化转化器外部是否有损坏或斑点。是否有划痕、裂纹等。从外部看，三元催化转化器可能已经损坏。

2、看发动机排气：将手放在尾管的排气口上。

用手感受尾管的排气量，检查三元催化转化器是否堵塞。

如果在快速加速时发现废气回流，发动机的排气将不会顺畅。要检测TWC的质量，需要检查二次空气体喷射泵是否有故障。

3、用红外测温仪判断：红外测温仪可以比较TWC前后的温差来判断三元催化器的好坏。如果三元催化转化器的进出口温差小于10℃，则TWC已经损坏。

4、轻轻敲击并摇动三元催化转化器：注意里面是否有碎屑移动的声音。如果有，则表示催化剂载体已损坏，需要更换三元催化转化器。

5、观察仪表板上的排气温度警告灯是否亮起：如果三元催化转化器的保护罩中央有明显的灰色斑点，外壳有严重的褪色斑点或紫色斑点等。可能是三元催化转化器已经过热，需要进一步检查三元催化转化器。

有些车在三元催化转化器出风端边缘装有排气温度传感器，驾驶室内的排气温度警示灯由电路控制。如果警示灯闪烁，说明三元催化转化器过热，温度已经达到850~900℃。

此时，应停止发动机，让三元催化转化器缓慢冷却。温度下降后，再次起动发动机。

6、测量三元催化转化器进出口温差是否正常：即在发动机预热到正常工作温度后，在三元催化转化器的进气口和出气口分别放置两个合适的磁性温度计，测量两处的温度。

怠速时，三元催化转化器的出口温度比入口温度高10%左右。通常两地温差越大，三元催化转化器的转化效率越高。

如果热机状态下两地温差为0，说明三元催化转化器不工作，如果出风口温度低于进风口温度，说明三元催化转化器已经堵塞，如果三元催化转化器是炽热的，这意味着三元催化转化器中有混合气体的异常燃烧。

判断汽车压缩机是不是坏了

除了冷却效果变差之外，最简单的方法就是打开空调制冷却开关后，发动机转速是否会升高。

1.如果开启空调制提高冷机转速，压缩机控制电路良好；如果发动机转速不上升，压缩机控制电路断开，或压缩机电磁离合器断开。

2.还有一种可能是，当发动机转速上升时，压缩机离合器接合，但压缩机锁定意味着压缩机无用。此外，还可能是制冷剂进水或油封破裂，导致不可压缩液体进入压缩机，导致压缩机活塞损坏。

汽车空压缩机坏了之后的症状相当明显。如果压缩机的电磁离合器坏了，可以单独更换，但也有一些修理厂要求整体更换。如果压缩机活塞损坏，只能更换压缩机。另外，如果压缩机的进排气阀坏了，只能更换压缩机。