发动机非排放故障灯亮的原因

汽车倒车灯只有一个亮是因为另一个是雾灯。以下汽车倒车灯为什么只有一个亮的原因：一、法规的要求：根据GB 4785—2007《汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定》4.3.15.2.1对倒车灯数量要求，对于倒车灯，长度小于6米的车辆，汽车倒车灯只有一个亮是因为另一个是雾灯。以下汽车倒车灯为什么只有一个亮的原因：一、法规的要求：根据GB 4785—2007《汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定》4.3.15.2.1对倒车灯数量要求，对于倒车灯，长度小于6米的车辆，强制安装1只，可再选装1只，光色为白色。法律规定车子必须要装倒车灯，但没规定必须装两个，汽车厂商就没有必要为车辆安装两只倒车灯了。二、倒车灯并不完全是为了照明，更多的是为了警示后方车辆或行人，该灯亮了是在倒车，注意躲避。在有路灯的地方倒车，倒车灯几乎起不到作用，所以一个和两个效果是一样的。不过只装一个倒车灯的确是影响汽车的对称美。三、单个倒车灯的位置也有规定，倒车灯一般都安装在车辆右侧。因为我国是左舵驾驶，倒车灯在右边，是让司机在夜晚时方便在道路上右侧倒车停靠。雨刮器排水槽杂物的清理方法：1、用压缩空气吹清理雨刮器排水槽的杂物，需要卸掉雨刷器，再拧开挡物塑料件的螺丝，卸下挡物件，接下来使用压缩空气去吹，就能清理槽内堆积的杂物了。注意一定要确认水槽清理干净再重新把雨刮器组装安装好，因为如果没有清理干净，导致排水槽的排水效果不好，就会使槽内出现长时间的积水，从而导致雨刮器生锈。2、高压水枪清洗如果条件允许的话，可以在清理完水槽之后喷一下装甲漆，这样就可以防止雨刮器排水槽生锈了。而假如自己实在是没办法清理雨刮器排水槽内的杂物的话，可以去专业的洗车店寻求帮助。一般洗车店只需要用高压水枪就可以洗得很干净了，不会花费太多钱的，所以可以大胆放心前往。另外，在晴天使用雨刮器除去挡风玻璃表面灰尘时，一定要喷洒玻璃水，不能干刮。假如玻璃上有其他顽固坚硬的污物，应该手工清理，因为这种污物会很容易使雨刮器受伤，导致雨刮刮不干净，严重甚至会影响到雨刮器的电机。

巡航控制灯亮说明巡航系统已开启，如果没有设定巡航车速、通过制动踏板或取消巡航按钮取消巡航后，那么巡航系统便会处于待机状态，此时巡航控制灯是会保持点亮的，若要关闭巡航系统，可再次按下巡航开启按钮，那么整个系统就会关闭了，控制灯也会随之熄灭。巡航控制灯亮说明巡航系统已开启，如果没有设定巡航车速、通过制动踏板或取消巡航按钮取消巡航后，那么巡航系统便会处于待机状态，此时巡航控制灯是会保持点亮的，若要关闭巡航系统，可再次按下巡航开启按钮，那么整个系统就会关闭了，控制灯也会随之熄灭。巡航控制灯亮也可能是出现故障了，需要到维修店排查故障并维修，或是可能油门还有离合没有控制好导致的，若是因为油门跟离合的原因，再按一下定速巡航开关按键就能够关闭了。巡航控制灯亮解决方法是取消巡航系统即可，其操作方法是：1、踩下汽车的刹车踏板；2、按下汽车的一键启动键；3、汽车的仪表亮起，车辆启动；4、按下多功能方向盘左侧的cnl键即可。定速巡航系统的作用：1、定速巡航功能；2、电子节油功能；3、油门加速功能；4、限速设定功能；5、刹车故障报警功能。定速巡航系统的使用注意事项是：1、雨天、冰雪、盘山路或弯路多禁用；2、车辆密集的道路或劣质路面禁用；3、车速高于每小时40公里时，切勿不可不踩离合踏板，即将变速杆移入空挡；4、当与当时的交通状况相比，设定的巡航车速高，切不可恢复设定车速。应该是定速巡航（CRUISE CONTROL SYSTEM），又称为速度控制系统、自动驾驶系统，其作用是按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。定速巡航有机械拉线式定速巡航器(适用于机械式拉线油门的车辆)、电子油门式定速巡航器(适用于电子式油门的车辆)和多功能定速巡航系统(适用于电子式油门的车辆)三种类型。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再人为去控制车速，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。在下列的情况下是不适合使用定速巡航系统的:1、原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。因为在非封闭路上,复杂的路况不利于交通安全。例如在很多小路口又往往有车辆冲上路面，在定速巡航的情况下，容易措手不及，造成交通事故。2、雨天禁用，雪冰天禁用。3、盘山路或弯路过多,要禁用。因为我们在正常出弯路的情况下，要适当加油提供更大的转向力。定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定,油由行车电脑控制,往往给弯路行车带来危险。如果在这种条件下，应当适当控制车速。4、道路上车辆太多，也不适合定速巡航。

需要。汽车车灯改装需要备案的。改车灯需要进过备案并且通过后才能过年检的。若是车辆尾灯改装没有经过备案，直接进行改装上路，被交警查出会被处以警告并且进行罚款扣分处理的。改变车标、增加灯光装置、加装氙气灯等，原来车辆的基础特征发生改需要。汽车车灯改装需要备案的。改车灯需要进过备案并且通过后才能过年检的。若是车辆尾灯改装没有经过备案，直接进行改装上路，被交警查出会被处以警告并且进行罚款扣分处理的。改变车标、增加灯光装置、加装氙气灯等，原来车辆的基础特征发生改变都属于违法行为。为好玩把国产车标变身“奔驰”，或加装了原装风田车标等特征标识发生改变，属于违法改装。汽车大灯改装注意事项汽车大灯的改装件种类繁多，价格差异巨大，鱼目混珠，特别是汽车大灯又直接涉及到夜晚行车的人身安全，所以必须特别小心选择。比较常见的卤素灯泡而言，从30元一对到400元一对都有，不好的杂牌灯泡不但亮度不高寿命有限，还可能烧坏线路。带有透镜的卤素灯，因为新的氙灯和旧的透镜可能不匹配，容易散光。为了避免这种现象，建议更换新的氙气灯双光透镜，并增加一个支架用于安装。4S店修车更换的所谓原厂配件和原车件质量是一样的，正规4S店都是从汽车制造厂家的渠道订购来的。小店就保证不了质量，有的可能是来源于正厂生产(可以理解为生产质量最好的工厂)，有的则是来源副厂生产(供应商的分厂，质量要稍差一些)，有的则可能是拆卸件，一些卖不掉的库存车或者事故车，零配件二次利用。这些零配件其实都可以说是原厂的零配件，因为它们都是与车企或者供应商有关的企业所提供的，但是质量上其实未必能够得到保证。与很多人自己所想的原厂相差很多。4S店修车注意以下几点：1、零件只换不修有些零配件4S称没有单独的零件更换，购买原厂的配件只有总成，所以无法更换零件，维修只能通过更换总成，特别是一些豪华品牌车型更是如此。比如冷却风扇坏了，一般4S店也都会更换总成。但是在一些修理厂，有些师傅会更换风扇马达，同样也能解决问题了。2、小病大修，敷衍维修在4S店保养时，一般都会有一项服务叫“全车检查”，然后有可能就会给出一列清单，可能有些零件是老化了需要更换了，有些还能再用一段时间再换，在用上一些话术：不修就会影响驾驶安全。以目前的工业水平来说，汽车的生产工艺已经比以前有了非常大的提升，有时候4S店进行的可能是“过度保养”，所以本来没有什么问题的。3、霸王条款有些4S店声称：不在4S店保养，车辆就将失去原厂质保资格。按照《消费者权益保护法》第九条规定：消费者享有自主选择商品或者服务的权利，作为车主也有权利选择车辆维修保养经营者。所以一般做完4S店赠送的保养，就可以另外自行选择其他门店进行保养了。

汽车欧3是国三排放标准。欧洲标准是由欧洲经济委员会的排放法规和欧共体的排放指令共同加以实现。欧3标准是由欧盟组织制定的汽车废气排放标准，按照这一标准，商用汽车废气中碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物和微粒的限值分别为百分之零点六六、百分汽车欧3是国三排放标准。欧洲标准是由欧洲经济委员会的排放法规和欧共体的排放指令共同加以实现。欧3标准是由欧盟组织制定的汽车废气排放标准，按照这一标准，商用汽车废气中碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物和微粒的限值分别为百分之零点六六、百分之二点一、百分之五和百分之零点一。所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准，国家第三阶段的排放标准相当于欧洲3号的排放标准，尾气污染物含量相当于欧3的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器，完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证国三排放标准的执行。汽车欧3是国三排放标准。欧洲标准是由欧洲经济委员会的排放法规和欧共体的排放指令共同加以实现。欧3标准是由欧盟组织制定的汽车废气排放标准，按照这一标准，商用汽车废气中碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物和微粒的限值分别为百分之零点六六、百分之二点一、百分之五和百分之零点一。所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准，国家第三阶段的排放标准相当于欧洲3号的排放标准，尾气污染物含量相当于欧3的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器，完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证国三排放标准的执行。

一般空气滤芯进水，也就预示着发动机存在进水的可能，出现这种情况时要熄火，以免造成发动机进水顶缸。打开空滤壳，将水清理干净(检查缸内是否进水)，找个正规修理厂做简单清理，之后将进水的空滤换掉。空气滤芯是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清一般空气滤芯进水，也就预示着发动机存在进水的可能，出现这种情况时要熄火，以免造成发动机进水顶缸。打开空滤壳，将水清理干净(检查缸内是否进水)，找个正规修理厂做简单清理，之后将进水的空滤换掉。空气滤芯是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤;发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的拉缸现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。以下是发动机相关内容的介绍：1、能量转换：发动机是一种能够把其它形式能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。2、装置：发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。空气滤和空调滤的区别有以下3点：1、位置不同：空调滤芯位于汽车副驾驶的手套箱内，取下挡板就能找到。空气滤芯位于引擎盖内发动机右侧，有个盒子管道连接着发动机，里面装的就是空气滤芯，一些空气滤芯是圆筒状的，所以也有叫空气滤筒。2、对象作用不同：空调滤芯是用来过滤外接通过空调进入车内的空气，外循环时过滤外界灰尘，是保护车内驾乘人的。空气滤芯是用来过滤进入发动机的空气，过滤空气中的灰尘颗粒，为发动机燃烧室提供清洁的空气，是保护发动机的。3、更换周期不同：两者都应该勤换勤保养。空调滤芯在汽车行驶1万公里或半年左右更换一次，具体根据行车的外界环境来定，假如环境相对潮湿，或者多雾霾天气，应适当缩短更换周期，正常是3-6个月更换一次。空气滤芯在15000公里左右更换一次，在雾霾或柳絮比较严重的情况下，也应该缩短更换周期。