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摘要:二手车有保障。其实二手车是有保修的,但是二手车和新车不一样,保修并不覆盖每一辆二手车。二手车的保修范围包括发动机、发动机电器、燃油供给系统、传动系统、行驶系统和制动系统。与国外二手车市场相比,我国的保修普及率极低。数据显示,美国二手车
与国外二手车市场相比,我国的保修普及率极低。数据显示,美国二手车的保修普及率高达60%。要达成交易,必须提供一年和25,000公里的保修。不提供保修的商家不允许经营二手车业务,没有保修的二手车不允许上路。目前我国二手车保修渗透率不足1%,消费者对二手车保修的认知几乎为零。
所谓二手车保修,是指在销售二手车的同时,对车辆进行有条件、有限度、有限度的质量保证,经销商认真履行承诺的责任和义务。所以,质量保证是二手车交易不可或缺的一部分!
二手车保修范围:
1.发动机:包括缸体和缸盖、活塞、活塞环、连杆、曲轴、飞轮和油泵。
2.发动机电器:包括起动机、交流发电机、调压器、点火系统等。
3.供油系统:包括空气流计、汽油泵、燃油表传感器、喷油器、油箱、燃油管路和油压调节器。
4.传动系统:包括变矩器、油底壳等。
5.制动系统:包括制动总泵、制动缸卡钳等。
出过事故的二手车是否可以购买,要看出的事故是大事故还是小事故。两种情况的选择是不一样的。
如果是出过大事故的二手车,尽量不要购买。因为出过大事故的二手车,车况很难保障,会有很大的安全隐患。
可以用一个方法判断二手车是否可以购买,就是看车辆的车架是否有损伤。如果车架有损伤,坚决不能买。因为车架就相当于人的骨骼,这些部位出现了损伤,即便修车师傅修好了,也会造成车辆碰撞强度的下降。
当然了,大事故车肯定也便宜。但是千万不要光为了省钱而去买一个大事故车去开,因为这无疑是用生命在去做赌注。