轿车2挡起步的利与弊情况具体如下:
弊端:伤车,对于是起步而言,使用2挡起步车速和挡位本身就不匹配。这就需要驾驶员长时间控制离合处于半联动状态去提高转速,待挡位和车速相匹配后才能放开离合。这样一来,会加剧离合器和飞轮的磨损程度,2挡起步更容易产生积碳;
优势:使用2挡起步减少了1挡和2挡切换时的顿挫感,这对于驾乘平顺舒适性的提升还是很大的。特别是有些车内搭乘了晕车的乘客,用2挡起步可以减轻晕车感。
再者就是在一些特殊情况下,2挡起步也更利于车辆行驶稳定性。就比如,在泥泞、雪地、沙地等轮胎比较容易打滑的路况环境下,使用2挡起步可以减轻车轮打滑的现象。
上面有说到,2挡起步的扭矩会比1挡小,那么就得通过油门补充动力。