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摘要:荣威用的变速箱有上汽自主研发的CVT变速箱,该变速箱可以模拟8个挡位,增强了汽车的平稳性,驱动力对接也十分顺畅,同时也为荣威带来了更低成本与更加优秀的经济性。荣威旗下其他车型用的变速箱有以下几种:荣威RX5的自动挡车型都是双离合
荣威旗下其他车型用的变速箱有以下几种:
荣威RX5的自动挡车型都是双离合器变速箱。1.5T的主力车型自动挡配备的是7速干式双离合变速器,是上汽与通用共同研发的。荣威RX5的湿式双离合器采用的是来自博格华纳的技术。
荣威i6变速箱是德国格特拉克品牌的六速双离合干式DSG变速箱。
关于六速双离合干式DSG变速箱的更多资料如下:
1.六速双离合干式DSG变速箱搭载1.0T发动机,最大功率为92kW,最大扭矩为170N.m。
2.六速双离合干式DSG变速箱采用传统的P-R-N-D-S档位设置,可以自动切入D档常规模式或者S档运动模式。
3.干式双离合器由3个尺寸相近的离合器片同轴相叠安装组成,位于两侧的2个离合器片分别联接1、3、5、7档和2、4、6档以及倒档齿轮,中间盘分别与2个离合器片结合或分离,通过切换来进行换挡。
荣威rx5max6 at速变速箱是上汽和通用、博格华纳多方合作的产物,变速箱产地是中国,tst变速箱被广泛应用于通用集团的许多车型上。之后估计也会大量搭载在荣威系列车型上,tst首次搭载的车型是2013款的荣威550。实际上大家也不用太过担心这款变速箱,毕竟这款变速箱也经过了好几年的适配改进,相信荣威在发动机与tst变速箱之间的搭配做出了不少努力。
i5使用的发动机有两款,一款是1.5升自然吸气发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机。
1.5升自然吸气发动机的最大扭矩为120马力和150牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分,最大扭矩转速为4500转/分。该发动机搭载dvvt技术和多点喷射技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为169马力和250牛米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分,最大扭矩转速为1700至4300转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
双离合变速箱是在手动变速箱基础上开发的产品。