经常烧启动马达什么原因

起动机启动无力的故障原理如下：蓄电池电量不足或连接导线松动，接触不良；起动机轴承过紧或松旷；启动开关触点烧蚀或电磁开关线圈短路；电枢移动式起动机串联辅助线圈断路或短路等，具体如下：1、蓄电池电量不足或连接导线松动，接触不良。拧转起动开起动机启动无力的故障原理如下：蓄电池电量不足或连接导线松动，接触不良；起动机轴承过紧或松旷；启动开关触点烧蚀或电磁开关线圈短路；电枢移动式起动机串联辅助线圈断路或短路等，具体如下：1、蓄电池电量不足或连接导线松动，接触不良。拧转起动开关至起动位置，若发动机减压时旋转，不减压时电起动机不转或旋转吃力，很可能是蓄电池存电不足或导线接头氧化等引起。解决办法：蓄电池确保满电，同时观察或更换线路确保线路接触良好。2、起动机轴承过紧或松旷。解决办法：维修轴承，调整过紧或过松的起动机轴承。3、启动开关触点烧蚀或电磁开关线圈短路。若减压时电起动机旋转很慢，整流子处发生火花，多半是炭刷、整流子磨损而接触不良，或整流子铜片发生短路。解决办法：4s店维修故障起动机产生故障的零部件，观察具体位置，同时需要更换磨损严重的线路。4、电枢移动式起动机串联辅助线圈断路或短路。若减压时电起动机旋转很慢，并发出噪声或有冒烟现象，主要是电枢与磁极碰擦或线圈绝缘被破坏引起。解决办法：4s店维修电起动机的故障线圈。汽车起动系主要由起动机、蓄电池、点火开关、启动继电器等组成,起动系统中各部件或线路出现故障会直接导致发动机无法正常起动。一般情况下起动机能用10万公里左右。汽车起动机的使用周期没有具体的时限，起动机保养得当可能比发动机的寿命还长。寿命主要看使用频率，起动机一般是按使用次数计算，一般在1万次。堵车的情况下，频繁的启停会导致车辆的起动机寿命减少。起动机由直流电动机、传动机构和电磁开关组成。起动机使用的注意事项如下：1、启动前应将变速器挂上空挡；2、每次接通起动机的时间不超过5秒，两次之间应间歇15秒以上；3、当发动机启动后应立刻松开点火开关，切断启动挡，使起动机停止工作；4、发动机发动后，立即回转钥匙，使起动机的驱动小齿轮及时退出，减少不必要的磨损；5、启动时出现打齿的声音，应立即停下，等起动机停稳再启动；6、连续3次不能启动，应检查发动机是否故障。

奥迪车烧机油是一个比较常见的问题。 造成奥迪车烧机油的原因主要有以下几点 1. EA888 发动机为追求更好燃油经济性和动力性能在设计上存在缺陷导致一定可靠性的牺牲例如活塞采用铝合金缸体是铸铁热膨胀系数不同活塞环端隙大气体泄奥迪车烧机油是一个比较常见的问题。造成奥迪车烧机油的原因主要有以下几点1. EA888 发动机为追求更好燃油经济性和动力性能在设计上存在缺陷导致一定可靠性的牺牲例如活塞采用铝合金缸体是铸铁热膨胀系数不同活塞环端隙大气体泄漏多曲轴箱压力增大机油蒸汽增多。2. 二代 EA888 发动机之前的机油环回油孔设计有缺陷易被积碳堵塞油环无法顺利回流机油进入燃烧室燃烧。3. 德系车发动机多为高温谱系设计机油温度高容易高温蒸发且油封胶垫易高温老化漏油。解决奥迪车烧机油问题的方法如下1. 对于活塞环积碳问题可进行免大修治理清除活塞环上的积碳恢复活塞环弹性。2. 第三代 EA888 发动机重新设计了活塞环解决了小孔油环易堵塞问题加强了密封环设计减少机油消耗。3. 可使用基础油超高温保护剂增加基础油本体性能使机油分子更稳定兼容所有配方成品润滑油避免机油高温蒸发从而解决新车烧机油以及旧车大修后仍烧机油的问题。总之奥迪车烧机油问题虽存在但通过合理的方法和措施是可以得到改善和解决的。奥迪电动汽车具有多种优势和特色。比如奥迪 Q5 etron起步价 298,500 元。它是奥迪全球首款基于纯电平台打造的六/七座豪华 SUV拥有巨幕全景天窗配备电动天幕遮阳帘全视野景观天幕面积达 1.19 平方米。2965mm 超长车身轴距和纯平车内地板形成三排 6/7 座的灵动空间布局。环抱式座舱符合人体工程学超纵深行李箱空间最大可达 1825L。还配备彰显运动基因的 21”RS 轮毂、全新 etron 电动家族设计语言塑造的电动美学车身。锦衣套装和机甲套装各具特色前者银袍缀饰后者曜黑设计。车内有多达 30x30 种环境氛围光组合的炫彩氛围灯以及 13 组扬声器、660W 功率的 Bang & Olufsen 3D 环绕音响系统。奥迪全新数字化虚拟座舱包含 10.25 英寸全液晶仪表盘和 11.6 英寸 MMI 中央触摸控制屏。Q5 etron 全系标配前排运动座椅与电动调节和电动腰部支撑还有座椅加热、通风、按摩等配置可选提供五种饰板风格。它采用先进的模块化纯电平台83.4kWh 电池模组带来 CLTC 工况下 560KM 续航里程配合 BMS 电池管理系统百公里续航充电约 10 分钟。由双电机组成的 equattro 电动四驱系统仅需 30 毫秒完成四驱动力分配。DCC 自适应悬架能毫秒级改变悬架软硬程度。Q5 etron 还全系标配超强算力的 Mobileye EyeQ4 驾驶辅助系统芯片可实现 L2+级辅助驾驶还有 AR HUD 增强现实抬头显示系统、全触控式方向盘、MMI®触控反馈系统、开放式 Asterix 生态系统等众多智能配置。

汽车刚启动时水温低是正常现象，只需要将车辆在原地怠速一会热热车就可以了。如果怠速一段时间水温仍未上升，一般是节温器损坏、散热风扇常转或水箱漏水，需要到专业维修点进行检修。具体如下：1、节温器损坏：节温器是根据发动机水温，自动地起汽车刚启动时水温低是正常现象，只需要将车辆在原地怠速一会热热车就可以了。如果怠速一段时间水温仍未上升，一般是节温器损坏、散热风扇常转或水箱漏水，需要到专业维修点进行检修。具体如下：1、节温器损坏：节温器是根据发动机水温，自动地起着阀门作用的部件，一般安装在散热器的出口，水泵的进口处。当冷却液温度低时，节温器堵住从散热器来的低温冷却水，使其不能进入发动机水套内，水套内的水温就能很快上升，这是小循环。如果水温升高到一定温度时，阀门渐渐打开，散热器里的冷却液又开始流通，使冷却液流经散热器，开始缓慢升高水温，通过散热器向大气中散热，保持发动机水温在恰当的温度，这就是大循环。如果节温器出现故障，阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能过低。或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了，这样发动机的水温也会很低。需要到专业维修点进行检修。2、散热风扇常转：对于电子扇来说，电路故障导致电子扇常转；对于硅油风扇来说，硅油离合器损坏也会导致风扇常转，这些故障都会产生水温低的现象。需要到专业维修点进行检修。3、水箱漏水：水箱漏水就是因为老化出现了破损现象导致的，如果水箱漏水了，那车友们需要更换新的水箱即可。现在的汽车多数是不需要长时间热车的了，当汽车水温还没有达到正常温度时，车主可以直接在打着火后，等待1分钟左右的时间就可以开车上路，不过是要注意先保持低速缓慢行驶，不要直接一脚踩下油门猛加速，等到水温达到90度后就可以正常行驶。车上水温表亮的意思是车内水温过高。如果发生这种情况，应该找一个安全的地方停车，然后不要关闭发动机。此时，打开发动机盖，帮助发动机散热。然后联系拖车把车拖到维修店检查保养。车主在刚启动车辆的时候，水温报警灯亮起来是正常的现象，这主要是因为汽车的自检功能发挥作用导致的，启动一段时间后汽车水温报警灯就会自动熄灭，因此车主不需要过于担心了。如果汽车启动一段时间后，水温表报警灯依旧亮的话，可能是防冻液过少或者液位传感器损坏导致的。要检查的就是防冻液是否亏缺，如果防冻液较少，那就及时添加防冻液。如果是水箱内部冷却液含量足够，但是汽车水温报警灯一直发亮的话，这个时候有可能是水温传感器出现了故障，因此车主可以到汽修厂等地方进行检查修复，或更换水温传感器，以免给自己后续的用车造成更大的麻烦。

车的继电器坏了的原因及解决方法有以下10点：1、辅助接点位置不合适。解决方法：更换合适的辅助接点位置。2、开关跳闸机构卡劲。解决方法：保养开关机构。3、掉闸线圈铁芯脱落或卡劲。解决方法：拧紧铁芯顶丝。车的继电器坏了的原因及解决方法有以下10点：1、辅助接点位置不合适。解决方法：更换合适的辅助接点位置。2、开关跳闸机构卡劲。解决方法：保养开关机构。3、掉闸线圈铁芯脱落或卡劲。解决方法：拧紧铁芯顶丝。4、电路或电子故障。解决方法：检修电路。5、油路故障。解决方法：清理油路堵塞。6、机械故障。解决方法：去4s店检修机械故障。7、线圈烧坏。解决方法：去4s店对线圈进行维修。8、匝间短路。解决方法：把一个特制的短路侦探器横跨在定子槽上，短路侦探器通电后，若放在槽口上的铁片发生振动，说明是有短路现象。立即去4s店对匝间短路进行处理。9、触点烧蚀。解决方法：用细砂纸打磨修复，继电器可以临时应急。10、热衰退和无法调节初始工作电流。解决方法：更换继电器。汽车继电器的原理：利用电磁感应原理，当线圈中通过直流时，线圈产生磁场，动铁被吸动带动接触簧片，使静接点分开，动接点闭合。当电磁线圈电流被切断后，铁芯失去磁性，动铁芯在弹簧力的作用下复位，动接点打开，静接点闭合。继电器线圈在没通电时处于断开位置的接点为常开接点，处于接通位置的接点为常闭接点。车的机头是可以用水洗的，其实我们汽车发动机舱里面是一个密闭式的结构，除了一些暴露在外的电子元件，日积月累地风吹日晒会沾到一些灰尘泥土，会老化接触不良以外，汽车发动机舱里面的其他元件其实并没有受到什么影响，只是我们看上去里面比较脏而已。同时，汽车发动机舱里面绝大多数的元件，包括一些电子元器件的接口，都已经做了防水处理，所以我们是可以用水去洗的。但是在自己动手用水洗的时候，要特别注意以下几点。一、冷车状态下洗我们不能在汽车开完之后马上就去用水清洗。汽车刚熄火，整个车体还处在一种热的状态，这个时候如果我们用冷水直接去清洗的话，一冷一热，过度的热胀冷缩会对汽车发动机舱造成比较大的影响。正确的做法是应该在停车熄火之后，过了大概一两个小时之后，用手去摸一下汽车发动机的缸体，等到汽车发动机的缸体完全冷却下来之后，我们再用冷水去清洗。二、一些元器件不能进水虽然汽车发动机舱里面的一些电子元器件的接口都已经做了防水处理，但是还是有一些元器件不能够进水的，其中特别重要的是保险丝以及空气滤芯等。汽车发动机舱里正对着靠主驾驶座位一边，分布的大部分都是电子元器件，像保险盒、空气滤芯等。保险盒虽然已经做了防水加盖的设计，但是我们在清洗的时候千万不能让保险盒里面进水，因为保险盒里面一旦进了水之后，就会造成短路，甚至电路烧毁。同时空气滤芯如果进水的话，水被吸到发动机缸体，会导致发动机熄火，甚至损坏。三、自己用毛巾毛刷清理我们自己去清洗发动机舱体的时候，不建议大家直接用高压水枪去冲洗，因为发动机舱体里面分布着很多管线的接口、各种传感器的接口，如果直接用高压水枪去冲洗的话，可能会把这些管线冲松动，导致接触不良。可以用沾水的毛巾，或者比较长的毛刷去擦拭发动机机舱里面的一些灰尘。

车没有电了，启动后蓄电的时间是无法固定的，需要看发动机工作状态来决定，如果是使用怠速的方式对蓄电池充电，想要把蓄电池全部充满，时间短的话需要1个多小时，时间长的话可能需要3到5个小时，甚至还有可能会更久。正确的做法是使用外置充电器给电池充电车没有电了，启动后蓄电的时间是无法固定的，需要看发动机工作状态来决定，如果是使用怠速的方式对蓄电池充电，想要把蓄电池全部充满，时间短的话需要1个多小时，时间长的话可能需要3到5个小时，甚至还有可能会更久。正确的做法是使用外置充电器给电池充电。如果对蓄电池进行充电的过程中，还在使用汽车内的电器，比如灯光，音响或者空调等，这样就会导致怠速期间的充电量，远远会小于所消耗的电量。对于这种情况下来说，可能充电很久的时间，依然无法把蓄电池的电量充满。虽然汽车电瓶亏电，但还是可以启动车辆，电瓶也没有任何的异常，此时当车辆顺利启动之后，发动机正常运转15分钟左右，电池就会有电。发动机处于高速或者中速的状态下进行运转，同时在这个过程中也没有使用空调，音响等大功率的设备，可能在一个小时左右就能把蓄电池电量充满。如果长时间不用汽车，建议断开电池负极，这样可以防止电池失电。电池是汽车的重要组成部分，用来储存电能。没有这个零件，汽车就不能正常行驶。发动机未启动时，电池为整车电子设备供电，电池也负责启动发动机。发动机启动后，是发电机给整车的用电设备供电，此时发电机也会给电池充电。如果电池没电了，那么发动机就不能启动，因为启动发动机时，起动机、供油系统、点火系统等都需要工作，而这些系统没有电就不能工作。随着充放电次数的增加，电池的性能也会下降，因此需要定期更换电池。如果长时间使用，电池的存储容量会下降。但是如果平时保持正常的用车习惯，可以有效延长电池的使用寿命。建议启动发动机前不要打开车内耗电的电器，这样可以延长电池的使用寿命。