电动车碟刹和鼓刹哪个安全

电动车碟刹和鼓刹哪个安全

1、碟刹是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘，并在前叉与车架上装置卡钳，再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘，进而达到刹车制动效果。

碟刹还融合了通风槽或通风孔的技术设计，利用风流作用获得很好的冷却效果进而适应更恶劣的刹车环境。碟刹的制动效果优良、制动响应间隙少，可以很好地应对高频率刹车环境，但碟刹的制造成本是比较高的。目前碟刹普遍安装在前轮。

2、鼓刹是由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓组成。运用油压推动刹车蹄片接触刹车鼓内缘，由接触产生的磨擦力来抑制轮胎的转动速率来达到刹车的效果。鼓刹拥有更为强劲的制动能力，被广泛运用到需要庞大自刹力的中大型车辆当中，鼓刹的生产制造成本低，安装较为简单便捷。但鼓刹的热衰退现象较为明显，制动响应没有碟刹般灵敏。鼓刹则在后轮。

现在这两种刹车装置的使用还是十分广泛的，都较为安全可靠。也可根据个人驾驶习惯来进行选择。在正常情况下，电动车碟刹和鼓刹都能保障电动车的驾驶安全，无论是碟刹还是鼓刹，最需要的便是能对其进行周期性维护保养，如此也能进一步维持其制动性能和可靠性。

电动车碟刹发出唧唧的响声的原因

1、前后轮刹车片磨损严重，导致刹车发出异响。一些电动车用户在日常生活中经常急刹车，会加速刹车片的磨损。刹车片磨损到一定程度，刹车时会发出异响。在这种情况下，更换新的制动片。但更重要的是用户要保持良好的骑行习惯，这样才能最大限度的延长刹车片的寿命。

2、刹车弹簧断裂或脱落。此时刹车部位就会出现各种杂音，主要原因是电动车弹簧断裂或脱落后在行车过程中与轮子或者钢圈打磨发出的响声。建议更换刹车弹簧。

3、刹车线生锈不弹回归位。刹车生锈，刹车线松了或生锈，也发出异响声，此时手刹已经失灵，没有压力感。此时手刹已经失灵，刹车片没有了压力感，刹车零件松动导致的，这种情况下是不需要更换刹车片的，去维修店修理刹车更换刹车线即可。

4、固定刹车螺丝松动，导致制动钳被活动销损坏，可能导致刹车失灵，方向转动困难等问题，建议把螺丝紧一紧，更换制动钳即可。

5、有可能是正常异响，新车刚开或者刚换新的刹车片，这时的异响是正常的，因为摩擦还未吻合，只需多开多磨合几百公里后即可自动消除。

6、安装不当造成刹车片不平，导致刹车异响。有些车主喜欢在刹车片磨损后自己更换新的刹车片，但由于安装不当，刹车片凹凸不平，用户急刹车时会出现异响。遇到这种情况，一般的解决办法是请维修师傅重新安装刹车片，这样就可以解决异响问题了。

7、前盘式制动器精度不高（刹车片与刹车盘之间的间隙过小），异物进入制动盘，使得与制动盘摩擦，导致制动器异响。在这种情况下，可以主动清除异物，并且调整前盘式制动器的精度。