现代ix35的火花塞拆换时间为4万千米,发动机原装选用的是NGK火花塞。
现代ix35火花塞拆换实例教程
因为直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机类似,并且比V6的更简易,因此在这里就以V6发动机为例子。
①倘若买车人不了解可用专用工具型号规格,可选购一套辅助工具。
②最先要将进气口道和汽车防冻液壶拆卸出来。(4缸车系不用此流程)
③拆卸结束以后,再将火花塞拔下来,用套筒规格和扳手工具将火花塞卸下来。(留意:拆卸时要使火花塞与扳子竖直相互配合,要不然会导致滑扣。)
④卸下来的旧火花塞与新火花塞比照,可以看得出显著的差别。旧火花塞外螺纹处许多积炭,打火空隙的改变并不显著。自吸式的发动机能够洗一洗再用,涡轮增压器发动机不可再次应用。
⑤安裝新火花塞时,使火花塞沿着内腔滑下来,那样是因为防止产生对撞危害火花塞的打火空隙。
现代ix35火花塞有积碳清洗方式
1、化油器清洗剂
将化油器清洗剂加入适量置放在一个器皿之中,然后把火花塞泡浸大约大半个钟,随后用软刷子清洗火花塞的头顶部,就可以消除里面的积炭。
2、白醋清理
白醋清理法与化油器清洗法类似,并且更加可用。白醋方式不可以常常应用,它的浸蚀工作能力会损害火花塞,因而清清洗积碳后也需要消除整洁不必要的白醋。