骑游更在乎的是通过性、强度、承载性和易保养性,他们注重的是体验。
山马和山地车的区别,没有爆改的山马和山地车之间其实就是轮胎的差别,一个是粗大的齿胎,一个是滚阻低的通勤胎。爆改甚至魔改之后的山马他们的车子更接近与城市通勤车(平把公路)。
除去速度之外,山马最好玩的一点就是跨界,也叫改装,在城市通勤车、旅行车、山地车之间通过配件的不同而转换性能,这一点是其车架赋予的先天性优势。
速度不如公路这是必然,但是越野不如山地那是扯淡,因为大部分山马都是改装车,只需要将原配件复原,它就是一辆山地车何来不如山地车呢。