车冷却液不足

车冷却液不足

1、发动机沸腾：发动机长时间的水循环会导致发动机冷却系统冷却液流失缓慢,导致水箱缺水。解决方法：添加冷却液。

2、发动机水温过高：冷却散热器堵塞，由于水箱水垢或脏物造成冷却液流通阻力增大。解决方法：让发动机原地保持短暂运转,怠速一会,冷却液不断循环。

3、水温警示灯亮起时：车辆缺少防冻液时，这个水温灯会报警提示车主。解决方法：添加防冻液。

4、冷却液泄漏：冷却液散热器(水箱)损坏。解决方法：更换冷却液散热器。

冷却液的作用是：

1、防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。

2、防止金属部件腐蚀、橡胶件老化。

3、减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系的散热功能。

4、防止发动机水温过高，保证发动机能正常工作温度运转。

5、为水泵节温器及其他部件提供润滑。冷却液全称是防冻冷却液，由水、防冻剂、添加剂组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型。

车冷风开内循环还是外循环

车辆空调功能处于冷风状态时，开启内循环的制冷效果，要比外循环的制冷效果更好，因为这样可以快速降低车内的温度。开启车辆的内循环模式后，车辆就处于密闭状态，车外的空气进不来，车内的冷气也跑不出去，可以维持车内的温度。

但是不能一直开启内循环模式，这样空气就会不流通，车主需要适当地开启空调的外循环模式，这样可以将车外的新鲜空气传输到车内，起到换气的效果，车主使用空调功能时，可以交替使用空调的内外循环模式。

车主使用空调为车辆室内制冷时，建议将空调口朝上吹风，因为冷空气可以下沉，可以更好地降低车内温度，如果空调向下吹冷风，其制冷效果会大大降低。

以下是汽车内循环和外循环的具体介绍：

1、外循环指的就是从车外吸取空气，引导到空调系统进行加热或制冷后，从出风口吹出。外循环其实就是补充新鲜的空气，改善车内的空气质量。冬天除霜或者夏天除雾等情况都要用外循环，因为外循环从车外吸取的空气含氧量更高而且更干燥，除霜或者除雾效果更佳；

2、内循环则是从车内吸取空气，形成车辆内部的气流循环。内循环主要作用就是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内。冬天暖车升温快，夏天开空调的时候降温也快，而且雾霾天的时候也可以使用。内循环就是车内空气循环，可以较好地保持车内温度。