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cvt变速箱能上大陡坡不
摘要：CVT变速箱不能上大陡坡。CVT变速箱的内部结构比较简单，基本是由两个锥轮和钢片链条组成。CVT变速箱依靠钢片链条做传动，当汽车负载过大的时候，链条在传动之间的摩擦就会加大，由于没有齿轮结构，链条会出现打滑甚至断裂的情况。因此配备CVT变速
cvt变速箱能上大陡坡不
CVT变速箱不能上大陡坡。CVT变速箱的内部结构比较简单，基本是由两个锥轮和钢片链条组成。CVT变速箱依靠钢片链条做传动，当汽车负载过大的时候，链条在传动之间的摩擦就会加大，由于没有齿轮结构，链条会出现打滑甚至断裂的情况。因此配备CVT变速箱的汽车在爬陡坡时会出现上不去的情况。
相关拓展：
CVT变速箱注意事项：
1.禁止私自改装：CVT变速箱车型禁止私自改装CNG (压缩天然气)，LPG（液化石油气）等燃料，由于CVT变速箱的工作与发动机的适配关系极大，私自改装燃料后可能导致发动机实际扭矩降低、不稳定等影响，CVT变速箱无法达到最佳的工作状态，可能造成转动异常、离合器窜动、变速箱故障灯、驾驶感受差、钢带打滑等，极易造成变速箱损坏，同时改装车辆将不予以保修。
2.严禁空挡滑行：由于自动变速箱润滑方式的不同，在空挡滑行时，发动机转速较低，变速箱内部油泵转速与车辆车速状态不匹配，达不到该工况的要求，会造成变速箱油温过高，严重时会造成车辆无法行驶、变速箱寿命缩短等一系列问题。
cvt变速箱耐用吗
CVT变速箱在耐用性上略逊于AT自动变速箱，但其整体耐用性还是很不错的。装配在低端车型上的CVT变速箱，如果保养使用得当，一般在10万公里以内没有问题，装配在中高端车型上的CVT变速箱，如果保养使用得当，一般可以行驶15公里不需要修理。也就是无级变速器，简称CVT。荷兰人发明了这种变速传动机构，而使用这种技术装置的变速器也称为无级变速器或无级变速器。这种变速器与普通自动变速器最大的区别是省去了复杂繁琐的齿轮组合变速器，只使用两套皮带轮进行传动。通过改变主动轮和从动轮传动带的接触半径，变速非常巧妙。
CVT是一种理想的汽车传动装置，因为它可以实现传动比的连续变化，从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性能，提高驾驶员的操作便利性和乘客的乘坐舒适性。
由于国内CVT技术相对落后，大部分只用于经济型轿车，其中以广州本田飞度和南京菲亚特车型为代表，但到目前为止都放弃了CVT技术的使用。飞度CVT是专为小型车设计的，属于新一代钢带CVT，可允许两个皮带轮之间进行高扭矩传递，运行稳定，传动效率高。
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