配气机构的组成是

带涡轮增压可以改气。传统意义上的天然气车都是基于普通的自然吸气的汽油发动机改的。一般这种传统的油改气的车的问题就是动力不是很足，从理论上来讲主要是天然气与汽油不一样的地方就是天然气在缸外喷射要占一部分的空气的体积，所以总进气量要小，动力就会带涡轮增压可以改气。传统意义上的天然气车都是基于普通的自然吸气的汽油发动机改的。一般这种传统的油改气的车的问题就是动力不是很足，从理论上来讲主要是天然气与汽油不一样的地方就是天然气在缸外喷射要占一部分的空气的体积，所以总进气量要小，动力就会小。所以从传统的汽油机改进而来的天然气发动机压缩比相对来说偏低，不能完全释放天然气的能量，效率会比理想情况稍微低一些。如果增压以后不但可以满足动力不足的问题，而且可以解决一般汽油机增压了以后爆震增加的问题，最大动力比等价的汽油机要高因为爆震的极限值更高了。所以还是比较适合改的，主要是点火系统和喷油系统匹配好了就可以了。涡轮增压发动机，俗称带“T”车型，涡轮增压的作用是增加发动机缸内的油气混合密度，使发动机在体积不变的前提下增大空气的进气量，从而使燃油燃烧更为充分，提高燃油的燃烧效率。搭载涡轮增压发动机的车型在改装方面需要更改的项目太多，必须对天然气进行压缩，还需要有限压阀，压力传感器，重新匹配ECU数据，以及重新布线和管路等。改动太大有可能影响到发动机的质量可靠性，一些部件容易出现早期磨损等问题。从原理上来说是可行的，如果用涡轮增压装置来改天然气，它还有很多的优势。比如更加环保，采用涡轮增压的方式使用天然气，会减少环境污染，因为它能够使排出的废气更加少。更加经济。主要是因为降低使用天然气的用量，自然费用就会减少。和汽车的原理是一样的，如果有些汽车带了涡轮增压，用油量反而没有那么多了。更加安全可靠。通过涡轮增压来改天然气，会使得燃烧天然气的时候更加稳定，不会出现泄漏，更加不会出现爆震的威胁。虽然涡轮增压改天燃气是可行的，但是它也有一些弊端。1、维修成本比较高，如果能够使用成功，后期也会出现一些问题，比如说在燃烧室还有喷油嘴等这些位置，很容易积一层碳，会导致发动机的使用寿命减少，久而久之动力就出现不足的问题。2、会损坏发动机，降低发动机的使用寿命。因为要加快它的磨损，使得发动机老化速度加快。天然气虽然已经做过了处理，但是里面还是有一些有害的物体，会对发动机产生腐蚀，危害还是比较大的。

广汽本田凌派低配车型还是具有一定优势的。 外观方面凌派低配前脸采用类似雅阁的 U 型大嘴设计大尺寸本田车标和镀铬装饰条很突出车头有攻击力。侧面采用溜背式设计线条有冲击力但车身比雅阁短尾部缺少低趴感。轮毂选配上低配与高配无差广汽本田凌派低配车型还是具有一定优势的。 外观方面凌派低配前脸采用类似雅阁的 U 型大嘴设计大尺寸本田车标和镀铬装饰条很突出车头有攻击力。侧面采用溜背式设计线条有冲击力但车身比雅阁短尾部缺少低趴感。轮毂选配上低配与高配无差别。 空间尺寸上凌派低配在同级别中有优势车身尺寸为 4756/1804/1509mm轴距 2730mm后排空间宽敞能满足多人出行需求。 内饰配置方面凌派低配比较朴素以实用为主分区明确按键不多。低配车型没有并线辅助、车道偏离预警等高端配置仪表盘为机械式指针原装多媒体是收音机需自行加装大屏。座椅为织布材质柔软度不错后排缺少空调出风口和中央超大扶手车窗只有主驾驶位支持一键升降车门为织布面料没有天窗。 动力方面低配和高配一样全系标配 1.0T 的三缸涡轮增压发动机最大功率 122 马力扭矩 173 牛米传动系统为 CVT 无级变速箱平顺省油百公里油耗 4.9L悬挂为后扭力梁式非独立悬挂舒适性一般。节能模式、自动电子手刹、自动启停等实用配置低配车型也有。 价格上官方最低配售价 9.98 万手动挡车型基本不排产。目前市场有优惠最高达 1.6 万元。虽然内饰简陋但关键部件和高配无差别整体性价比高。 综合来看如果您对配置要求不高注重空间、动力和性价比广汽本田凌派低配是个不错的选择。广本凌派混动的价格因车型和配置不同而有所差异。目前凌派混动的售价大致在 10.98 万至 16.98 万之间。 比如凌派锐·混动共推出 4 款车型锐·舒适版售价 13.98 万元锐·豪华版 14.98 万元锐·领先版 15.98 万元锐·旗舰版 16.98 万元。 凌派混动车型装备了众多高级配置像车身稳定系统、牵引力控制系统、胎压监测等能大大提升驾驶的安全性。还有电子手刹、一键启动、电动天窗等增加了便利性。在智能配置方面搭载了 Honda CONNECT 2.0 智导互联系统导入百度 CarLife全系标配 SBW 电子按键换挡、减速拨片等。在安全配置上Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统以及新增的远近光智能切换系统进一步保障行车安全。 凌派混动搭载的动力系统表现出色。比如全新一代凌派采用代号为 P10A3 的 1.0T 直列三缸发动机匹配 Honda 新一代 CVT 无级变速器综合工况下油耗低至 4.9L/100km燃油经济性高。其混动系统由 1.5L 的阿特金森循环发动机和电机混联发动机最大功率 80kW最大扭矩 134N·m电机最大功率 96kW最大扭矩 261N·m系统综合功率 113kW154PS并匹配 ECVT 变速箱。 在悬挂系统方面经过优化调校的前麦弗逊后扭力梁悬架既提升了车辆的稳定性和耐用性也增加了乘坐的舒适度。 总之广本凌派混动价格区间较大您可以根据自己的需求和预算选择适合的车型。

广汽本田凌派中配是一款不错的车型。 外观方面凌派设计年轻且不失运动感前脸霸气线条颇具肌肉感车灯犀利双腰线展现出本田独到的肌肉感车尾方正与前脸呼应车轮设计完美。 内饰出众经典方向盘塑料覆盖有豪华感中控台采用软塑材质用料广汽本田凌派中配是一款不错的车型。外观方面凌派设计年轻且不失运动感前脸霸气线条颇具肌肉感车灯犀利双腰线展现出本田独到的肌肉感车尾方正与前脸呼应车轮设计完美。内饰出众经典方向盘塑料覆盖有豪华感中控台采用软塑材质用料和做工中规中矩。8.0 英寸中控屏画面简洁、功能齐全前排配备自动空调控制系统。织物座椅宽大乘坐空间满足日常家用。空间方面凌派的长宽高分别为 4756×1804×1509mm轴距达 2730mm在同级车型中轴距排在前列实际车内前后排都比较宽敞。其天窗能为后排乘客营造更好视觉环境和感光度增加进光度。后备箱空间规整装载能力不错。动力上凌派锐·混动 1.5L ECVT 锐·旗舰版采用 1.5 发动机最大马力 109峰值扭矩 134匹配 ECVT 无级变速变速箱动力参数在同级别中表现上乘。配置方面凌派的主/被动安全配置齐全包括自动驻车、碰撞预警/主动刹车、胎压监测、后倒车雷达等。其中碰撞预警/主动刹车能识别危险情况胎压监测可及时报警车身稳定控制能保持车辆行驶状态。中配车型相比低配增加了电动门窗、转向助力、气囊、天窗、真皮座椅、电动座椅、座椅加热等功能。大家对凌派最满意的是它省油、空间大。综合来看广汽本田凌派中配车型在各方面表现出色是一款值得考虑的车型。本田凌派的落地价会因车型、地区以及优惠幅度等因素而有所不同。 以凌派 2020 款锐·混动 5L 锐·豪华版为例其官方指导价为 149800 元。在福州市最高优惠幅度约为 20000 元裸车价格为 129800 元。加上 500 元的上牌费、350 元的车船使用税、950 元的交强险全款落地价约为 132095 元。 凌派的最高配 2020 款锐·混动 5L 锐·旗舰版官方指导价 169800 元在攀枝花市目前没有优惠。加上 500 元上牌费、350 元车船使用税、950 元交强险全款落地价为 193629 元。 再比如凌派 2019 款 180Turbo CVT 领先版官方指导价 131800 元在安阳市没有优惠。如果选择全款购买落地价格约在 111008 元左右。若贷款买车按照首付比例 30%贷款年限 3 年计算首付款需 28740 元月供为 2153 元。 凌派 2019 款 180Turbo CVT 舒适版官方指导价 109800 元在无锡市最低报价 89800 元购置税和车船税等必要花费 9427 元加上商业保险 4870 元全款落地价为 104097 元。 总之本田凌派的落地价在不同地区和不同车型配置下会有所差异您可以咨询当地经销商获取更准确的价格信息。

汽车改气对汽车的影响：1、油发动机本身不是为天然气燃料设置的，所以两者在特性上会有不匹配，烧气时不能完全发挥天然气燃料的特性。经试验，汽油发动机烧气后，动力方面会下降20%-25%；2、天然气的启动性相对较差，可能会出现启动车辆汽车改气对汽车的影响：1、油发动机本身不是为天然气燃料设置的，所以两者在特性上会有不匹配，烧气时不能完全发挥天然气燃料的特性。经试验，汽油发动机烧气后，动力方面会下降20%-25%；2、天然气的启动性相对较差，可能会出现启动车辆时，有时一两次都启动不起来，所以我们建议改装车辆气和油都不能缺，可以先用油启动，等发动机温度升高后，再改为烧气；3、恢复到烧油就与原车发动机匹配了，应该不会存在油耗加大的问题。建议在恢复烧油前，对油路做一次保养，而且油箱内最好要有存油，因为启动时需要用，长途行驶中，由于烧气的里程数比较短，汽油就可以替换；4、一些高挡、大排量轿车不建议去改，因为这些车的电路、智能系统都比较复杂。如果排量是2升以下家用轿车，也可能是用电脑控制的，可以改，但改的时候要对不同车做供气系统等方面的专业匹配。自动挡车挂空挡踩油门是不会走的：1、空挡的时候踩油门是新手经常发生的事情，尤其是刚开车那一阵，在停车起步的时候，一时紧张忘记进挡，就直接把油门踩下去了。这种时候我们只会听见发动机一声号吼，同时转速表也会迅速拉升。这个时候我们可以注意一下自己的转速表，都有一个红线区，一般来说转速表只要长期不在红线区，都是安全的。再说现在发动机的制造技术都很成熟了，放心使用吧，这种情况基本无影响；2、有车就放心开，注意转速表，水温表，只要转速表不长期进入红线区，水温表不会出现高温报警，不要贪便宜去加劣质燃油，使用合适的机油保养。目前生产一般的发动机至少可以实现50万公里无大修；3、如果冷车时候空挡给了大油门，由于发动机润滑没达到最佳状态，会增大发动机的磨损，但也不用太担心，磨损也是一丢丢，唯一的损失就是多烧了些油，对车伤害基本可以忽略不计。

奥迪 A8 高配的价位目前主要有两款 一是 A8L 60TFSI 指导价为 1942800 元搭载 V8 发动机配备智能车身控制系统、魔毯、侧面保护撞击、红毯迎宾等高端配置。 二是 A8L 60TFSI E 插电混动指导价是 奥迪 A8 高配的价位目前主要有两款 一是 A8L 60TFSI 指导价为 1942800 元搭载 V8 发动机配备智能车身控制系统、魔毯、侧面保护撞击、红毯迎宾等高端配置。 二是 A8L 60TFSI E 插电混动指导价是 1088800 元百公里油耗 2.4 升零百加速 4.9 秒。 奥迪 A8 作为一款高档豪华车外观霸气彰显身份。前脸采用家族式标志性设计气场十足两侧 LED 灯组增添辨识度和尊贵感。侧面线条流畅视觉上拉长车身营造大气感20 寸轮胎美观又显豪华。车尾相对饱满贯穿式尾灯时尚年轻化经典 logo 辨识度高。 车内充满豪华感双幅式平底方向盘支持多功能控制、四向调节、换挡和记忆功能不过只有顶配车型有方向盘加热。双中控大屏提升科技感和档次感但位置靠下给驾驶带来不便。大面积木纹装饰提升档次和调节氛围双开式扶手箱能容纳诸多随身小物。座椅全系真皮材质舒适度和乘坐感不错3128mm 轴距让后排有专属魅力。 动力方面全系采用 3.0T V6 48V 轻混+8AT 动力组合最高功率 250kW340Ps最大峰值扭矩 500 牛米驾驶乐趣足。底盘前后均为多连杆式独立悬挂提高操控性和舒适度减小车身侧倾角度但制造成本高且占用空间大。 综合来看奥迪 A8 表现不错。外观时尚大方内饰质感科技感强动力出色。如果您能接受它可能存在的中控屏位置低、车内储物格少等小问题它会是一个不错的选择。奥迪 A8 顶配价格目前有不同的情况。 新款奥迪 A8 总共上市 9 款车型其中 4.0T 版有两款车型。4.0T 版指导价起步 195.48 万顶配 207.68 万。但优惠之后裸车起步来到 170 万左右顶配也不到 180 万了。 落地方面4.0T 版最低裸车起步 170 万左右落地大概是在 190 万上下。 要知道奥迪 A8 作为奥迪家族旗舰级轿车动力性能配置很不错。4.0T 版发动机马力达到 460 匹动力非常强悍百公里加速仅需 4.4 秒即可完成。 奥迪 A8 不仅动力强在其他方面也表现出色。比如外观改得比老款更大气车身长度 5.32 米宽度 1.94 米轴距 3.12 米。创始人版车身长度会增加到 5.45 米轴距也会增加到 3.25 米外观内饰更加高级。配置也比较丰富全系会标配空气悬挂也具备可变转向比系统还会提供 2.0T、3.0T 以及 4.0T 版供选择。 总之奥迪 A8 顶配价格在优惠后相对有一定吸引力对于追求高性能和豪华配置的消费者来说是个不错的选择。