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电动车过个小坑感觉避震很硬
摘要：电动车避震很硬的原因首先要先检查一下轮胎的气压是否打得太饱。电动车减震器直接关系到骑行的舒适度和安全性，气压太大颠簸中也会有减震很硬的感觉。另一个原因长时间行驶里面有泥沙需要清洗了。减震器是以液压节流方式起阻尼作用起到减震的效果
电动车过个小坑感觉避震很硬
电动车避震很硬的原因首先要先检查一下轮胎的气压是否打得太饱。电动车减震器直接关系到骑行的舒适度和安全性，气压太大颠簸中也会有减震很硬的感觉。另一个原因长时间行驶里面有泥沙需要清洗了。
减震器是以液压节流方式起阻尼作用起到减震的效果，可以支承车身，还要缓和车身冲击，并且抑制车辆跳动，保证车辆的安全性。
避震很硬的原因要先检查一下轮胎的气压是否打得太过于饱和，再检查减震器是否有故障，尤其是对停放时间比较长的电动车。
橡胶密封圈也可能会老化影响到减震的效果。减震器安装不到位，尺寸不好，安装吊耳是否车架干涉现象，容易造成磨损漏油，甚至致使减震器断裂的可能性。
电动车减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动。
减震器就是用来抑制弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍正常工作。
电动车过充会怎样
电动车过充会导致：1、过度充电会导致大量气体冲刷电池极板，导致活性物质脱落，最终会缩短电池的使用寿命。
2、在充电结束时，铅酸电池基本都有必要的失水，尤其是长时间处于高压状态时，失水更为严重，导致电池电解液硫酸密度过高，加速极板硫酸化和栅极腐蚀，从而缩短电池寿命。
3、过度充电会将电瓶充鼓或直接损毁电瓶。
4、过度充电电池故障从而引发电动车火灾。
相关拓展如下：
正确的充电时间为（6-8个小时），但最好绿灯亮了后再浮充1-2小时，然后切断电源。电动车充电器都没有过充保护功能，绿灯亮了之后，1-2小时内如果不能按时切断电源，电瓶就会继续充电、继续分解、蒸发电瓶内的水分。
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