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摘要:自动挡d+、d-一般在上下坡时、超车或堵车起步时、省油时、平常行驶尤其是高速驾驶时使用。自动挡d+d-是一种手动模式,驾驶员可以用手动模式自由自在地选择合适的挡位,感觉就像开着手动挡汽车一样。当挡位挂入d挡后,再往左一拨即进入手动模式使用,
上下坡时使用:频繁上长坡或者陡坡时,如果使用自动挡的电脑控制升降挡,在所难免出现部分时段的拖挡。具体表现为高挡低速发动机没劲而且抖动厉害,增加空燃比错误的几率,混合气燃烧不充分容易产生大量积碳,油耗也会升高,此时使用手动模式可以有效降低这种情况的出现。下坡时要避免空挡滑行,可以使用发动机阻力来减轻刹车系统的负担。此时可以使用手动模式将挡位降低,而不是根据电脑车速控制挡位,这样适当地降低一到两挡有效地辅助制动,当然降低要观察一下转速,避免转速过高的情况。
超车或堵车起步时使用:当我们有超车的意向时,并不是挡位越高越好的,此时可以使用自动挡的手动模式d+、d- ,人为干预降挡可以获得更大的动力。在起步时也是非常适用的,特别是赛车比赛或者等红绿灯的时候,要想第一个通过,就必须使用d-降挡操作。
省油时使用:某些老司机掌握了熟练的驾驶技能,完全可以使用自动挡的手动模式与手动挡一决高下,利用手动模式在把握换挡时机上,能有很好的省油效果。
平常行驶尤其是高速驾驶时使用:赛车比赛、车辆高速行驶需要汽车提供强劲动力,可以通过d+、d-换挡来让汽车增强动力。
2、检查档位开关。d档闪烁可能是档位开关没有安装到位,要试试各个档位是否能够正常挂入,并重新安装好档位开关。
3、检查变速箱或电瓶。变速箱或者电瓶出现故障也会导致d档闪烁,需要及时进行修理。
4、清理铜触点。可能是档位的铜触点有很多油脂,导致接触不良,可以将档位开关拆下分解,检查铜触点是否有油脂油污,擦拭干净后将档位开关复原。
5、更换油封。可能是因为离合器上的油封泄压,因为油封使用时间长久后容易出现老化的情况,造成前进挡离合器压力不足,导致d档灯一直闪烁,这时需要检查油封的情况,并进行维修、更换。
6、踩刹车。可能是由于刹车没有踩到位,导致无法正常挂入档位引起d档闪烁,需要重新踩下刹车,进行挂挡。
自动挡的d档是平时开车经常会使用到的档位,是车辆的前进档。
在平常的路况下,可以使用d档驾驶。但如果在山区行驶,就要选择合适的时机降到低档,比如在爬坡的时候,就要将档位切换到低速档。