电动车新旧国标有什么区别

电动车新旧国标有什么区别

而且新国标要求电动自行车30分钟内蹬车距离必须大于等于5000米。

2.新国标电动车整车、电机、充电器的插座上必须有3C标志。旧国标中没有这样的要求。

3.新国标汽车可以通过扫描证件上的二维码来查看汽车的基本信息。旧的国家标准是不允许的。

4.对于新国标的电动车，将速度控制旋钮转到三分之二左右位置会发出清晰但不尖锐的提示音。旧国标没有这个功能。

5.新国标的电动车均为检验机构检测合格的车辆，可通过企业官网或当地电动车协会查询。旧国标电动车无法查询。

6.新国标时速25公里，旧国标时速20公里。新国标整车质量55kg，旧国标整车质量40kg。新国标电动车电机额定持续功率为400瓦，旧国标电动车电机额定持续功率为240瓦。

7.新的国家标准明确规定了电气安全、耐火性、阻燃性和无线电干扰特性。

电动车新旧电池可以一起用吗

新电瓶储放电能力较强，新旧电瓶混合使用的话，如果是并联，倒还可以使用，要是串联使用，旧电瓶首先放完电，如果继续放电，旧电瓶就会出现过放电的现象，对电瓶造成严重的损害。

相反，若是充电的话，旧电瓶首先充满，新电瓶还没有充满，如果继续充电，将会使得旧电瓶过量充电，形成铅粉脱落，失水发热等不可逆转的损坏，如果顾忌旧电瓶，充电满了以后，停止充电，将会造成新电瓶不能充满电而硫化。

如果将新旧蓄电池串联使用，那么在充电状态下，旧蓄电池两端的充电电压将高于新蓄电池两端的充电电压，结果造成新蓄电池尚未充满，而旧蓄电池早已经过高，而在放电状态下，由于新蓄电池的容量比旧的蓄电池容量大。

结果造成旧蓄电池过量放电，甚至引起旧蓄电池反极，蓄电池鼓胀造成副作用。它会损耗新蓄电池的电能，同时也会造成电器内部的电压不稳，也存在着旧蓄电池使用过度所带来的危险。