文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:豪爵afr125踏板摩托车,在最初1000公里的磨合期之内,最好车速最好控制在60公里/小时以内比较好。在路况等条件允许的情况下,偶尔再跑快点也是可以的,但要注意不要持续时间太长,提取时油门也不要加的太猛,并且最高车速也不宜超过80公里/小
摩托车在磨合时,应注意不要让负荷过大,所以车速就不宜太快。这主要是由于新发动机在未经磨合时,零部件表面不光滑,相互之间的间隙也比较紧,摩擦阻力会比较大,发动机在运转中也更容易发热,如果这时有车速过快等会导致发动机负荷过大的情况,就有可能会增加发动机的磨损,甚至还有可能会造成损伤,所以在磨合期内的摩托车,应避免车速过快等增加负荷的驾驶方式,等过了磨合期之后再正常使用。
不过相对来说,踏板摩托车的发动机由于采用可无级变速的传动方式,所以相对来说误操作的可能性比较小,这样对发动机产生不良影响的可能性也会比较小一些。而且摩托车也没有那么娇气,即使是在磨合期,也不必太过于小心翼翼,在情况允许驾驶方法正确的情况下,适当的加点负荷反而是有利于磨合的,即适当的载人或者是跑快一些也都是可以的,只要注意负荷不是过大、车速不要太快、提取不要太急、持续时间不要过长就没事。
另外在磨合时还要注意按时更换合格的机油,及时检查清理空气滤芯等方面,其他就没有过多需要注意的了。
GZ150A能提供不错的舒适性,起步时的左右晃动中明显感到车把比较沉,低速过弯时也会有类似的情况,由于前减震器前倾的角度过大,当速度提升后这种感觉就消失了。前后减震非常柔软,加之舒适的坐姿,让你毫无激烈驾驶的理由,保持匀速巡航的感觉真是很不错。
GZ150E只是搭载了一款比较常见的单缸风冷发动机,GZ150E主要的优点就是皮实耐用,整车轻盈。
HJ150-11A是一辆可以自由奔波于乡村与田野的通路化车型,它是一辆将人性与舒适融为一体的实用化产物,它朴实、精干、率真、自我,它最大限度的将本田的产品精髓集于一身。
豪爵TR150作为150级别的高颜值车型。采用了紧凑型的结构。TR150最大的优势就是外观设定,它采用了一个偏向于运动和时尚的元素,使得整车非常的年轻化和个性化。
摩托车是一种轻便灵活的交通工具,受到了很多消费者的欢迎。摩托车动力大,体积小,非常适合在拥堵的城市道路上行驶。大部分摩托车会使用四冲程汽油发动机,有些摩托车会使用风冷发动机,有些摩托车会使用水冷发动机,有些摩托车会使用油冷发动机。