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方向盘是省力杠杆还是费力杠杆
摘要：方向盘是省力杠杆，由力的作用线到支点的距离叫做力臂。根据公式F1L1=F2L2可得，力臂越长力就越小。省力杠杆，顾名思义，其动力臂较长，动力较小，所以省力。但是通常省力杠杆省了力气会相应的费距离。方向盘通过花键与转向轴相连，其功能是将
方向盘是省力杠杆还是费力杠杆
方向盘是省力杠杆，由力的作用线到支点的距离叫做力臂。根据公式F1L1=F2L2可得，力臂越长力就越小。省力杠杆，顾名思义，其动力臂较长，动力较小，所以省力。但是通常省力杠杆省了力气会相应的费距离。方向盘通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。
转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。
握法
如果把方向盘看成钟表盘面，正确的手势左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，在发生碰撞时，这样的姿势更有利于支撑身体。
如果只用四指握住方向盘，大拇指挑起贴在方向盘上，当车轮撞到石头或高台阶时，前轮有时会突然转向一侧，带动方向盘快速旋转，就有可能将拇指打折。
很多新手因为车感差，为了看到车头，就尽量将座位调整得靠前一些，几乎是抱着方向盘开车；还有一些老司机，跑长途时喜欢将座椅靠背向后倾斜，采用半躺的姿势开车，这都是不安全的做法。
方向盘是平移还是旋转
方向盘的运动既有旋转也有平移，汽车笔直的行驶时，汽车方向盘是平移；转动方向盘时，汽车方向盘是旋转，也可以说打方向盘时是旋转，不打方向盘时是平移。方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。方向盘这种新设计让驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。行驶过程中，当需要转动方向盘时，根据车速控制方向盘的转动幅度。向右变道时，向右转方向盘。转动方向盘时注意车速。如果车速过快，转动方向盘的角度也要变小。当车辆中间部分已经过了中心线，再回头，把握好回头的时机，如果时机控制不好，车辆很容易跑偏或者压线，造成一些划痕。当车头正对车道中心线时，将方向盘转回，这样可以保证汽车的行驶状态不会换挡。转动方向盘时，要慢转慢回，避免转弯时发生摩擦。
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