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摘要:下坡不要踩离合。下坡时,如果把离合器踩到底,其实就是空档滑行。这时相当于档位放在空档上,速度比非空档的速度要快很多,汽车速度决定于自身重力和惯性的作用,一旦汽车的制动系统出现问题时,其直接结果就是人根本无法控制车辆。在路上行驶的过程中
在路上行驶的过程中,如果遇到道路上有坡度,但是坡道并不陡,可以通过适当的踩刹车行驶,控制好车速度,不用踩离合。但是,经过连续的弯道或者非常陡的下坡路段,这时候首先要及时挂低速档,通过发动机制动,避免长时间的使用刹车,造成事故。下坡时不要踩离合器,不然离合器片会受到损坏。
除了下坡之外,在正常行驶的过程中,如果需要减速时,也不能先踩离合,首先要松开油门。 其次踩下刹车踏板,不要踩离合器,只要车子在动,发动机就不会熄火,当车辆马上停下时, 踩下离合器和制动踏板。车辆在行驶当中任何情况下减速都不要先踩离合器踏板,踩离合踏板只有在换挡或者即将停车熄火的时候才会踩。
1、燃烧气体从活塞泄漏出来,曲轴箱的压力大于大气压力,而且在曲轴旋转程中,由于曲轴、连杆、活塞的搅扰,油雾就会从排气口排出,积聚多了就会成油滴。
解决办法:更换曲轴箱。
2、气缸垫损坏。
解决办法:更换气缸垫。
3、气门密封不严。
解决办法:重新安装气门或者更换气门。
4、气门杆和气门导管之间磨损的情况很厉害,或者是密封性不是很理想,导致有产生很大的间隙,这样就会造成下排气滴机油,应该及时处理修复。
解决办法:对气门杆和气门导管进行修复,可去维修店维修。
5、活塞环张力不足或者活塞环装反。如果下排气滴机油过多的情况下,考虑是由于缸套、活塞、活塞环、活塞销等有出现故障引起。
解决办法:针对这种情况需要及时处理,不要等到汽车抛锚以后再去注意,否则后果会不堪设想。去维修店进行维修。
6、活塞环抱住,新修的发动机没有磨合好,经一段磨合后排油现象自然消失。
解决办法:更换活塞环。
7、活塞与缸壁的间隙较大,如果长时间达不到温度,就容易产生窜油故障。
解决办法:调整活塞与缸壁之间的间隙。
8、有些车型由于本身设计就存在缺陷,从而导致下排气滴机油,这种基本上不会带来很大的影响。
解决办法:车型原因,无法解决。