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摘要:如下:1、可以改成手动挡,只不过要花点时间和金钱。2、马自达6轿跑。3、350z不好,是垃圾车子。4、找得到二手车市场。5、AE86是后驱。6、90年代以前的大多数跑车都是手动的。7、雪弗兰的的的S
1、可以改成手动挡,只不过要花点时间和金钱。
2、马自达6轿跑。
3、350z不好,是垃圾车子。
4、找得到二手车市场。
5、AE86是后驱。
6、90年代以前的大多数跑车都是手动的。
7、雪弗兰的的的SUV。
介绍
甩尾是后驱车通病,常造成各种交通事故,特别是在雨雪天、砂石或光滑路面上行驶时更要减速缓行以避免发生甩尾。
摩托车与电动自行车等二轮机动车更易发生甩尾造成人员伤亡,即使是在普通的路面的突然制动也可能造成严重的甩尾,虽然可通过加装防甩尾装置减少甩尾现象的产生或减轻甩尾的幅度,但都不能完全避免甩尾。比赛或游戏中的甩尾,又名漂移(drift,drifting)是赛车术语。
两者的区别如下:
1、换挡方式不同:手动挡必须要通过离合进行换挡;手自一体不需要离合器换挡,由电脑控制换挡;
2、驾驶操控不同:手动挡在驾驶过程中需要操油门、刹车、方向盘、离合器、变速杆;手自一体只需调节油门、刹车和方向盘;
3、驾驶难度不同:手动挡的车相对来说驾驶难度较大;手自一体开起来更加简单方便。
手动挡是手动变速器,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置,从而达到变速的目的,而手自一体是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。
一般手自一体变速箱换挡面板上会有+/-符号,表示档杆向相应方向移动控制升降挡,大部分车都是这种结构。也有一些这个符号位于档杆把手上,用按钮控制升降挡,美系车居多。