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摘要:自行车油刹与碟刹比较为:油刹的制动力较强,碟刹刹车原理更简单、维修起来较方便一、刹车原理1、油刹:油刹通过刹车把推动油壶里面的刹车油,这时候刹车油同时推动卡钳的活塞。令来令片和刹车片产生摩擦,从而产生制动力。刹车原理更复杂。
一、刹车原理
1、油刹:油刹通过刹车把推动油壶里面的刹车油,这时候刹车油同时推动卡钳的活塞。令来令片和刹车片产生摩擦,从而产生制动力。刹车原理更复杂。
2、碟刹:碟刹能够给刹车把拉动钢丝,推动内部单边或者是双边的来令片,是来令片与刹车碟片摩擦,从而产生制动力。刹车原理更简单。
二、制动力
1、油刹:油刹的制动力较强,可以到达抱死的临界点。
2、碟刹:碟刹的制动力较弱,无法到达抱死的临界点。
三、维修
1、油刹:油刹维修起来较麻烦,适合短途骑行。
2、碟刹:碟刹维修起来较方便,适合长途骑行。
1、传动方式不同:碟刹是靠拉刹车和刹车器片之间连接的钢丝线拉紧,带动刹车夹收紧;油碟刹是利用高密度的矿物油代替钢丝线,通过拉紧刹把压缩线管内的空间,使油压增大压住刹车夹器。
2、碟刹分为机械碟刹和油压碟刹:机械碟刹为线刹;油刹为油碟刹、液压碟刹。
3、碟刹把是靠拉线作用的,能看到里面的线;油碟的刹把是靠挤压的,封闭式的。
4、碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成,刹车时,高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。
5、油刹结构简单,安装空间小,反应速度稍慢、刹车柔和、力度小,气刹反应迅速急、刹车粗暴、力度大(气压高,可以达到8个大气压)。 但是调试安装以及保养、维护比较繁琐,但是有超高的制动效果,一般在可调锁死前叉中使用,但是根据使用情况,要定期换油。