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摘要:由于三角臂是转向系统的一部分,三角臂橡胶套的断裂会直接导致车辆动态行驶异常和车辆跑偏。大磨损空会影响方向控制,对安全非常不利。需要及时去4s店进行包括轮胎在内的全面检查,如果发现参数不正确,需要四轮定位。三角臂胶套在下控制臂上,起到缓
三角臂胶套在下控制臂上,起到缓冲减震的作用。如果三角臂橡胶套轻微开裂影响不大,但严重开裂或脱落会引起控制臂位置变化,导致汽车高速行驶方向不稳,颠簸路面出现异响、跑偏等现象。因此,如果发现三角臂橡胶套断裂,应及时更换,以免影响行车安全。
三角臂橡胶套的更换方法:
1.驾驶汽车千斤顶后,在汽车周围放置一些砖块,相对安全。没有它你也能做到。
2.拆下橡胶套,拆下三角架臂的两端,选择相应尺寸的铁套,安装橡胶套。如果是大胶套,应该分为左右两部分,上面有logo,左L右R。小的难以区分。
3.拆开螺丝,用手轻轻一拉,拆下的胶套就会脱落,说明有质量问题,会有打鼓,轮胎前后会松弛,加速小吊杆的磨损,从而导致平衡杆的损坏和减震。过颠簸的路时,颠簸很大。
4.新的三角臂橡胶套涂有清洁剂以润滑安装。也可以用其他不腐蚀橡胶的润滑脂,但不能用机油。
1、加速或收油的时候跑偏。
2、慢速刹车时有异响,过减速杠有异响。
3、高速直线行驶的时候突然跑偏,低速打方向时有异响,方向盘有虚位。
4、车辆在行驶时轮胎会异常摆动,从而导致轮胎异常磨损,同时噪音也比较大。
三角臂属于转向系统的部分,其损坏后会直接导致车辆动态行驶异常,车辆跑偏。如果磨损空间较大,还影响方向控制,对安全非常不利,建议到4s店全面检查。
三角臂指的是摆臂,作用是平衡支撑,车子行驶在不平路面,轮胎会上下摆动,即靠三角臂的摆动来完成的,轮胎安装在轴头上,轴头通过球头和三角臂连接。
三角臂通过其上设置的副车架前连接点铰接套筒与副车架连接,车轮所受到的力量和冲击通过副车架前连接点铰接套筒传递到车身上,副车架前连接点铰接套筒是可能发生开裂的部位,也就是如果发生断轴事故,很大几率就在副车架前连接点铰接套筒的位置。