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摘要:一般来说,普通山地车轮胎可以充气到2.8-4.5巴。夏天气压可以打低一点,冬天气压可以打高一点。根据山地车使用的轮胎型号不同,气压会有所不同,这取决于山地车的出厂说明。自行车轮胎气压方面,气压单位有bar、kpa、psi,它们的
根据山地车使用的轮胎型号不同,气压会有所不同,这取决于山地车的出厂说明。
自行车轮胎气压方面,气压单位有bar、kpa、psi,它们的换算关系是1bar=102kpa=12.5psi,山地车在打气的时候一般打到50psi-70psi就够了。如果山地车经常走城市道路,可以适当增加气压;如果山地车经常走田间泥地,气压可以适当降低。
山地车出行一定要提前穿戴好护具,摔倒的时候可以起到一定的保护作用。而且如果需要骑山地车长途旅行,一定要提前检查山地车的轮胎和刹车,确保旅行安全。
骑山地车要遵守交通规则,在非机动车道行驶,不要和机动车争道。还有,山地车不要骑太快,一般在30公里/小时以内,骑行过程中,不要带人,不要打电话,手不要离开车把。
1、飞盘轴和后轴缺油,山地车的前后轴一般来说是靠自行车轴的档和轴承摩擦旋转的。检查前后轴的润滑是否良好,如果车轮转动不是十分滑快的话,需要重新调整上油。
2、中轴磨损,当山地车中轴内牙磨损到一定程度时,在骑山地车时容易出现危险,看看车闸调整的是否恰当,有无摩擦现象发生,过度摩擦也会费劲,及时维修或更换。
3、变速器调整问题,前变速器即指拨器,有1到3挡,查看变速器是否适合,总在大轮盘和小飞轮的配合上可是非常累人的,及时检查维修。
4、山地车轮胎较宽与地面的接触面积大、摩擦力大,山地车车轮宽的好些,轮胎越宽与地面接触面积就越大,摩擦力也就越大,不容易打滑。另外轮胎宽也更舒适一些,建议到维修店检查维修。
5、山地车车架的截面积比较大造成风阻比较大,或者是山地车的骑行姿势也会使风阻比较大。都会导致山地车骑着费劲,可以找专业人员进行维修更改车架。
6、山地车的重量较大,也是造成骑快吃力的原因,或车胎气压不足,或者车轮跑偏,刹车抱死,及时到维修店检查并及时对相应的故障进行维修。