为什么开别克有面子
美系车在中国挖开的生面，别克称得上是一位有目共睹的有力干将。在日常日常生活，人民群众早已很肯定就产生一种观念，开别克车非常有面子。有些人还会继续将别克与大众较为，有关这二者哪一个面子更高也是各不相同。
为何开别克有面子
别克进到中国历史能够上溯到清代，末代皇帝宣统皇帝溥仪就选购过一辆当初新型的四门别克高档轿车。到上世纪30时代，别克又变成政治界及其富贾的优选 坐驾。这也是最开始起就打入中国市场的美系车型。再之后，通用性将完善的别克车型引入中国市场，一进入就用新时代、GLX和GL三款车型开启高端车型的局势。商务汽车的方式让中国人感觉空气，当然产生了一种很尊贵的品牌形象。现如今，别克在中国较贵的车型GL8也但是50万，谈不上豪华轿车的级别。但是别克在我国拉响的第一炮，以后出再低档的车型，别人依然会感觉这也是一辆很有面子，很高贵的车。
别克跟大众哪一个有面子
从普通百姓方面看，别克显而易见是比大众更有面子的。由于当初大众在我国成霸业的情况下，用的是捷达、朗逸那样的划算车型，造成 我国普通百姓买起车那时候，大部分全是朗逸和捷达，浮夸点说便是烂大街了。十几年前领结婚证的情况下，大家都喜歡用“子弹头”别克做为结婚车队，感觉独有面子。大众塑造的品牌知名度在人民群众的眼里，的确沒有别克高。
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