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摘要:调松的话,把空气螺丝松了在拧紧就OK。电动车的刹车都是一根钢丝拉线,调解钢丝拉线的螺丝即可。可按以下操作:1、手动捏下刹车即可看到车轮侧面的一根拉线。2、找到拉线后可以看到拉线是用六角螺母拉展开的。3、用钳子拽住拉线,然后
1、手动捏下刹车即可看到车轮侧面的一根拉线。
2、找到拉线后可以看到拉线是用六角螺母拉展开的。
3、用钳子拽住拉线,然后慢慢地松动六角螺母即可调节刹车。
介绍
碟刹刹车系统的工作原理是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘,并在前叉与车架上装置卡钳,再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘,达到刹车的目的,主要被用在骑成OFF-ROAD路线的登山车种上。
这样的碟刹系统过去已成功的在机车上使用多年,并成为机车刹车系统的主流,至于在自行车的使用,由于早期碟刹系统不够成熟、价格过高、重量过重等问题而无法普及。
随着时间的推移开关磨损接触不良腐蚀老化,导致后尾灯,前大灯不亮以及接触不良,检测方法:将万用表调至电压200v档位,找到后尾灯大灯线,两个表针分别介入大灯线正负极,打开电源,开下开关,看看是否有电压显示,如果无显示,有可能开关坏了,寻找大灯开关线,用一根线或铁镊子将开关线短路,此时亮了,则说明开关坏了。
解决方法:更换开关,在更换时,插入开关的“卡子”一定“卡”到位入槽,以防松动接触不良不亮。
故障排除二:灯泡故障
灯泡多为“带灯丝”泡,经过不平之路颠簸或开灯时间长容易把内部灯丝颠断或熔断而不亮。检测方法:将后尾灯灯泡拧下,观察灯丝是否有断丝,后尾灯一般都有两个灯丝,一个大灯,一个刹车灯,其中一个断的就有可能是大灯后尾灯。
解决方法:更换灯泡。在更换时,灯泡要拧到位,确保灯座底部“点”接触实在!万一接触不良,“猛亮猛灭”,易闪断灯丝。
故障排除三:灯泡底座故障
底座是坐落灯泡供电的“套”,由铁的外套,绝缘圆板,和弹簧组成,绝缘圆板两孔有两根导线进行向灯泡传送电,其中一根是负线为大灯刹车灯的共用线,一般固定于铁的外套边缘和簧的下部,氧化起热就会导致灯泡底座变形,导致灯泡接触点“出轨”。
解决方法:更换整套底座。在接线时,接头最好用焊锡焊一憨,确保“零距离”接触!将线用线束子固定好,预防被磨到,被“挣”断!