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摘要:针对你这问题可以通过以下几点来分析:1、如果这位车主是个商人或是某小公司的老板时,他买这车可能是为了有时要接自己客户或合作人这种需求才买的,毕竟这车是比较商务的,也属于中高档了,使用这车不失面子。这样可以看出这种人是为了事业才买这车的,那说
买捷豹的绝大部分是年青且工作有所为的人,追求完美冷门和个性化。虽然捷豹在同等级车系中将会不占上风,但是回过头看另一面,平级别bba的能力很强,但一直欠缺个性化和品味。看好捷豹的人钟爱捷豹的身上与bba不同寻常的奢华感。不管以内饰质量或是设计方案上捷豹都是有它的吸引力所属。
尽管捷豹在我国市场的价钱爆跌,其产品力和品牌影响力都不差,但一直销售量一般。其首要因素或是维护保养费用高,维修费用高并且稳定性较弱。在其中稳定性难题是一直为人正直所抨击的,捷豹的品质问题并没有表现在三大件上,只是电子产品的难题比较多,事后必须维修的费用也无法令人接纳。
次之捷豹的零整比可谓是浮夸,由于其关键零件全是進口件,尤其是2010年以前的商品,零整比做到浮夸的600%,这个是什么定义呢?假如你将一台捷豹全拆了,随后依照维修返修的价格售出的钱能够再次买6台新汽车。更何况捷豹的返修率非常高,维修起來尤其贵。
最终一点就是捷豹的维护保养费用了,大家更何况不提耗油量这些要素。就以汽车发动机换油为例子,最新款捷豹选用的Ingenium2.0T汽车发动机对润滑油的需求非常大,换一次汽车机油官方网站价格提升2000元,这还未算人工费。在修不起和养不起的双重打击下,很多人坚决挑选舍弃捷豹了。