自动空调为什么不能内循环

自动空调为什么不能内循环

速达SA01

停售

看图片 查参配 车系详情

点击图片了解车系信息

汽车自动空调是可以自动切换内外循环。外机有个4通阀，是通过它来实现的。很多中高级车载自动空调都是可以进行内外循环切换的，它的切换依靠传感器对空气质量的检测而进行。在低级车上影响自动空调切换循环的传感器只有温度传感器，它传输车内温度与设定温度给空调系统，空调系统再通过执行器来切换循环方式。

在自动空调下想要内循环便增大温差，想要外循环可以减小温差，但空调即使自动开启内循环在车内也不会亮灯提示的。在高级车上除了温度传感器影响切换循环外，还有空气质量传感器和湿度传感器等传感器来共同衡量切换内外循环的时机。

如果外部空气质量极差，空调模块也不会一直使用内循环，一般程序会设置一个内循环开启时长的设定，有些厂商把时间设定在10分钟，10分钟后就会强行开启外循环通风换气，车主要了解自己车的相关设定和传感器种类还需要查看车辆手册。

 附：自动空调的使用便捷性：只需要设定一个温度值，如“22℃”，然后按下“AUTO”按键，根据车内/外温度传感器的反馈，自动空调的控制单元会自动计算出最合适的温度配比、送风模式、出风量等，快速达到乘客设定的温度。搭载SYNC2或SYNC3的车辆，可以直接用语音来“设定温度”，比如发出“空调，25度”的指令后，自动空调就会按照指令设定温度并自动调节其它设置。

自动空调是什么意思

自动空调的功能包括车内温度和湿度自动调节、回风和送风模式自动控制以及运转方式和换气量控制等功能。电控单元将根据驾驶员或乘客通过空调显示控制面板上的按钮进行的设定，使空调系统自动运行，并根据各种传感器输入的信号，对送风温度和送风速度及时地进行调整，使车内的空气环境保持最佳状态。

●根据设定，使空调系统自动运行，并根据各传感器输入的信号，对送风温度和送风速度及时地进行调整，使车内的空气环境保持最佳状态。

●当车外温度与设定的车内温度较为接近时，电控单元可以缩短制冷压缩机的工作时间，甚至在不启动压缩机的情况下，就能使车内温度保持设定状态，达到节能目的。

●通过安置在汽车仪表盘上的空调显示控制面板，可以随时显示当时的设置温度、车内温度、车外温度、送风速度、回风和送风口状态以及空调系统运行方式等信息，使驾驶员能够及时全面地了解空调系统的工作状态。

●电控单元有自诊断系统，可以及早发现故障隐患，当系统中出现故障时，使系统传入相应的故障安全状态，防止故障进一步扩大。