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潍柴6缸气门调节口诀
摘要：柴油6缸气门调节口诀为1、5、3、6、2、4。当1缸活塞处于上止点时，可调1缸的进气门、排气门，3缸和5缸的排气门，2缸和4缸的进气门，然后将曲轴转一圈，6缸活塞处于上止点，可调6缸的进气门、排气门，3缸5缸的进气门，2缸和4缸的排气门。
潍柴6缸气门调节口诀
柴油6缸气门调节口诀为1、5、3、6、2、4。当1缸活塞处于上止点时，可调1缸的进气门、排气门，3缸和5缸的排气门，2缸和4缸的进气门，然后将曲轴转一圈，6缸活塞处于上止点，可调6缸的进气门、排气门，3缸5缸的进气门，2缸和4缸的排气门。关于气门间隙调整的相关介绍：
1、逐缸调整法：逐缸调整法只要求待调整的每个气缸摆动到气缸压缩冲程的上止点，此时进气门和排气门完全关闭，这样就可以调整气缸的气门间隙；
这种方法需要找到各缸压缩冲程的上止点，记住各种类型发动机的工作顺序。汽油机是点火顺序，柴油机是喷油顺序；
2、两次调整法：两次调整法是将发动机上的所有气门调整两次。该方法操作简单，工作效率高。不管有多少个气缸，都只能调整两次。
潍柴4105发动机是多少马力
4105发动机有100马力。1马力约等于735瓦特。马力一般指公制马力而不是英制，1马力等于在1秒内完成75千克力・米的功，也等于0.735千瓦，或称米制马力。1英制马力等于550英尺・磅力/秒，等于76千克力・米/秒，即0.746千瓦。中国法定计量单位中，功率的单位为瓦特。
根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。
发动机配气机构(内燃机配气机构)是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和点火顺序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜的可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。在压缩与作功行程中，关闭气门保证燃烧室的密封。
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