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48cc的摩托车为什么不用上牌
摘要：48CC的摩托车一般来说是需要上牌的，48CC的摩托车是助力车，也就是平时所说的轻便摩托车，这种车辆应该是上蓝色的轻便摩托车车牌，而且驾驶人还需要考取了F以上等级的驾驶证，才能够开车上路。现在有一些商家说48CC的摩托车不用上牌，这是
48cc的摩托车为什么不用上牌
48CC的摩托车一般来说是需要上牌的，48CC的摩托车是助力车，也就是平时所说的轻便摩托车，这种车辆应该是上蓝色的轻便摩托车车牌，而且驾驶人还需要考取了F以上等级的驾驶证，才能够开车上路。
现在有一些商家说48CC的摩托车不用上牌，这是一种忽悠人的说法，被交警发现之后是需要接受相应处罚的。不过可能有一些地方会有不同的规定，可能对于这种车辆不做强制上牌的要求，所以具体的要以当地的规定为准，可以在购买之前咨询一下当地的交管部门。
发动机的排量如果大于50毫升，或者是车速大于50千米/每小时的两轮摩托车，都是需要驾驶员考取了E照驾驶证才能够驾驶。如果发动机的排量小于等于50毫升或者是其设计的车速小于等于50千米/每小时，那么这样的摩托车驾驶人只需要考取F照即可。
现在咱们国家理论上来说，允许摩托车最大的排量是达到250CC，只要是合法的国产摩托车一般来说都是可以上牌的。不过按照规定要求车身的重量要超过40千克，还有车辆行驶速度要大于20千米/每小时，这样的车辆才属于机动车辆，所以需要挂牌之后才能够上路正常的行驶。
488贵还是458贵
新车458价格更贵，二手车488价格更贵，因为投放时间更晚。法拉利488作为法拉利458的继任者，性能更加强劲，搭载了法拉利的涡轮增压发动机。在外观设计上，488的外观比458更加凶猛动感。内饰设计488也比458更豪华，配备了更多的高科技。
48的最大马力比458多100，最大扭矩220牛·米。而马力和扭矩的提升可以归功于新的3.9升双涡轮增压发动机。这也是第一款搭载涡轮增压发动机的法拉利车型。搭载法拉利技术的涡轮增压发动机性能显著，这款发动机搭载vbm可变增压技术。设计了铝合金气缸盖和铝合金气缸体。变速箱匹配7速双离合变速箱，换挡速度更快，传动效率更高。
在双离合技术普及之前，超级跑车的变速箱一般都是AMT变速箱，类似于手动变速箱，也有离合器和档位，只是增加了电动液压机构来控制离合器的结合、分离和换挡。这种变速箱换挡顿挫大，换挡速度慢，而且起步时由于需要离合器半联动，由电液压力控制的离合器组合会造成离合器片磨损过快，有的车2到3万公里就需要更换离合器片。
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