1、高压开关工作原理汽车空调在使用中,当出现散热片堵塞、冷却风扇不转或制冷剂过量等不正常状况时,系统压力会过高,若不加控制,过高的压力会损坏系统元件。
高压开关安装在高压管路中,一般装在储液干燥器上,串联在压缩机电磁离合器电路或冷凝器风扇电路中。当系统压力过高时,高压开关动作,切断离合器电路或接通冷却风扇高速挡电路,防止压力继续升高,避免造成系统的损坏。
2、低压开关工作原理当制冷系统的制冷剂不足或泄漏时,冷冻润滑油也有可能随之泄漏,造成空调系统润滑不良,如果压缩机在缺油状态下运行,将导致严重损坏。
低压开关通常用螺纹接头直接安装在高压管路中,串联在电磁离合器电路中。其结构与常开型高压开关相似,当制冷剂压力正常时,动触点接通压缩机电磁离合器电路;当压缩机排出的制冷剂压力过低时,低压开关断开,切断电磁离合器电路,压缩机停止运行,防止损坏压缩机。
此外,当环境温度过低时,制冷剂的温度和压力也随之降低。例如:使用R12制冷剂的空调系统,当环境温度低于10°C时,制冷剂压力为0.423 MPa,此时低压开关断开,压缩机停止运转,从而减少动力消耗,达到节能的目的。