排气改尾段有声音吗

车子加油时必须要熄火，因为发动机运转时，车内电路和电气系统基本通电，电流流动。如果此时恰好发生短路或漏电，很容易引起火灾。而且汽车加油时，汽车油箱周围的油气混合物浓度会相应增加，因为这种混合气体的密度高于空气体，不易扩散。当油蒸汽的浓车子加油时必须要熄火，因为发动机运转时，车内电路和电气系统基本通电，电流流动。如果此时恰好发生短路或漏电，很容易引起火灾。而且汽车加油时，汽车油箱周围的油气混合物浓度会相应增加，因为这种混合气体的密度高于空气体，不易扩散。当油蒸汽的浓度增加到必要的程度时，任何由汽车发动机旋转引起的火花基本都会点燃并引爆。除了需要在加油站关掉燃油车，还有几件事是一定不能做的，比如是否有必要在加油站吸烟。在加油站吸烟是一件非常危险的事情。由于加油站附近聚集了大量的可燃气体分子，遇到一点火星基本上就有可能引起火灾甚至爆炸。大多数情况下，加油站基本上都贴有禁烟标志。加油站不能玩手机。相信很多人基本都知道这一点，但有些司机对这种侥幸的安全警示却无动于衷。在加油站玩手机是危险的。与待机模式相比，手机开机时内部电流可增加2-2.5A，会产生火花。稠密的可燃气体分子经常分布在加油站周围。一旦火花与这些易燃易爆分子发生反应，很容易引发火灾甚至爆炸。还有在雷下雨天的时候也不一定需要去加油，由于汽油易燃易挥发，加油的时候会向外飘散，新注入的汽油也会挥发，使加油汽车周围的空气中油雾浓度添加。车辆行驶时，会耸耸肩或者感觉有一股冲劲，也就是我们常说的有挫败感，车辆有挫败感。一般来说，常见的原因有:1.发动机供电系统:火花塞和点火线圈。如果高压点火不好，发动机会间歇性工作。2.发动机供油系统:喷油器，如果喷油器有积碳、轻微堵塞或雾化不良，容易造成喷油异常；3.变速箱受到冲击、顿挫、堵塞，通常是阀体损坏，或者变速箱油变脏，内部有杂质，特别是阀体内部的污垢和杂质堆积堵塞管路，导致无法有效调节油压，造成顿挫、冲击、打滑等。4.发动机脚垫损坏，变速箱脚垫损坏，松开油门无法起到缓冲作用，会造成顿挫；5.如果长时间不清洗节气门，积碳过多会导致节气门开启角度改变，松开节气门会有顿挫感。

不是的。科目二挂了两次不要因此就否定自己，此时更重要的是总结经验教训，养精蓄锐，为下一次考试做好充足准备，兵强马壮才能战无不胜。科目二确实很难，点位难找，车速难控制，每个人身高比例不一样，看到的点位都不一样，每个项目的扣分点有很多，只要多学不是的。科目二挂了两次不要因此就否定自己，此时更重要的是总结经验教训，养精蓄锐，为下一次考试做好充足准备，兵强马壮才能战无不胜。科目二确实很难，点位难找，车速难控制，每个人身高比例不一样，看到的点位都不一样，每个项目的扣分点有很多，只要多学多练，多思考，就肯定能考试通过的。科二难点：1、点位难找。没学过驾照的朋友可能对点位不是很了解，甚至觉得很陌生，但是只要练过科目二的学员都对点位记忆深刻，教练在第一天就开始强调点位的重要性，科目二的每一个细分项目都有很多的点位，但是每个学员对点位的把控却不一样，毕竟每个人的身高比例不一样，同样是坐在驾驶座上，看到的点位是不一样的，这就要求每个学员要在教练指导的正确停车点进行仔细观察，找到真正属于自己的点位。2、车速难控制。科目二考试是场地内的考试，要求学员开车在固定线路上进行每个项目的测试，学员要想顺利完成每个项目，车速是关键，用教练的话说就是：能多慢就多慢，要是能做到比乌龟还慢但是车不停，就是最好的！其实新学员对车速为什么要慢很不理解，其实车速慢的最大好处就是有足够的时间来进行车辆的操控，能在最准确的点位上做出最正确的方向盘操作。3、丢分容易得分难。科目二的细分项目有倒车入库、侧方位停车、半坡起步（C2自动挡没有这个项目，只有C1手动挡有）、S弯以及直角转弯。每个项目的扣分点有很多，并且压线类的扣分都是全扣， 直接不及格；真的是丢分容易得分难，很多平时练得很好的学员都难免会挂科。科目二总共有5次考试机会，即使是挂了两次的话，也不要灰心，要在预约考试的等待时间里继续练习，反复多次的练、熟能生巧，将点位、车速以及扣分点牢牢记在心中，以平和的心态对待下一次的考试。科目二挂科2次属于正常。科目二总共有5次考试机会，挂了2次，那么还剩下3次机会。考科目二应注意如下：1、总结经验，第一次挂科的原因有很多：场地有坑洼，对考场不熟悉，或是不小心漏了细节总结导致失败的因素，如果是场地的问题，下次调整速度，如果是忘记细节、太紧张等一些主观原因，第二遍一般不会再犯同样的错误；2、平复心情，对自己要有信心，挂科是很正常的，别一味去责怪，也不要过度沉浸在悲伤情绪中。整理心情，对自己有信心一点，要想：已经经历过一次，没什么可怕的了。以饱满的状态迎接第二次考试；3、科二争取走完全程，在科二前四个项目中挂科的，如果考官没有强制要求返回，最好把全程走完。因为还没走过后面，不能预料第二次又会发生什么状况，反正已经挂了，就当多得了一次模拟考的机会。

个人觉得值得买，保值率也很高。从一些二手车网站可以看到，大部分二手英朗都是4万多起步，而更新的2018款车型一般都在8万以上。我们可以看到这个价格还是比较高的，保值率很好，买了不用担心降价太快。既然二手英朗值得买，买的时候还是需要注意个人觉得值得买，保值率也很高。从一些二手车网站可以看到，大部分二手英朗都是4万多起步，而更新的2018款车型一般都在8万以上。我们可以看到这个价格还是比较高的，保值率很好，买了不用担心降价太快。既然二手英朗值得买，买的时候还是需要注意以下几个方面，避免踩雷。首先，注意车辆的年份。悄悄减少合资车辆的配置并不是什么新鲜事。现在很多合资车价格下降，配置悄悄降低，甚至质量也不如以前。个人建议，如果想买二手英朗，可以买2010年、2012年等老款，不仅价格便宜很多，而且质量也比这两年的新款更好更强。以前的老爷车，用料都很小心，不会砸招牌。与目前的宣传不同，整车质量不如以前。尤其是上汽通用近两年召回事件频发，口碑基本崩塌。如果你买旧的二手车，你可以买新的，所以没有必要买。第二，注意车身质量。购买二手车时，应仔细检查整个车架，看车梁和保险杠是否变形和弯曲。如有弯曲变形，说明车身已经因事故损坏，不建议购买该车型。此外，还需要打开引擎盖，看看发动机变速箱等不显眼的角落是否有泥巴，或者拆下座椅，看看隔音棉是否有泥巴。如果有，那证明是一辆浸过水的车，是一颗定时炸弹。随时可能出现熄火、电路系统瘫痪等多种故障。可以说，水浸车是买不到的车。当然，发动机是汽车的心脏，不容忽视。你可以发动汽车，听听发动机的声音。如果异响严重或有明显的呼呼声，则证明发动机质量堪忧，“心脏”有问题。即使这款车的外观再亮再漂亮，也不建议购买。第三，选择正规渠道。个人不建议直接从个人卖家或者二手车网站购买。可以在正规的二手车市场购买，因为他们会指导你转车和缴纳保险税费等事宜，比自己满大街跑要方便省力。最重要的是售后服务有人负责，店在哪里，出了问题有当地的投诉和维权。不像个别卖车的卖家，可能你再也找不到他了，更别说售后和维权了。别克君越定速巡航的使用方法：1、(打开/关闭)：按下以开启或关闭巡航控制。组合仪表中的白色指示灯点亮；2、RES+(恢复/加速)：将控制装置短时向上推使车辆恢复先前设置的速度，或将其保持向上以加速。如果巡航控制已启用，则用其增大车速；3、SET-(设定/巡航)：将控制装置短时向下推以设置速度并启动巡航控制。如果巡航控制已启用，则用其降低车速；4、(取消)：按下以取消巡航控制，不会清除所选的设定车速，利用巡航控制，可以将车速保持在40公里/小时或更高，而脚不用放在油门踏板上。车速低于40公里/小时时，巡航控制不起作用；5、如果装备了牵引力控制系统(TCS)，那么当你正在使用巡航控制时，该系统可能会受限。如果出现了这种情况，那么巡航控制将自动关闭；6、如果当巡航控制启用时出现了碰撞警告，那么巡航控制将关闭。当道路条件允许您重新启用巡航控制安全驾驶时，巡航控制会再次启用。如果施加了制动，则巡航控制解除。

汽车前挡风玻璃一些带有隐私玻璃或者是绿波的车子不建议贴膜；另一类前挡风玻璃没有隐私和绿波玻璃的则需要贴膜。因为带有隐私玻璃或者是绿波前挡风玻璃的车子贴膜以后，会遮挡前档的光线，会对驾驶者的视线造成干扰，极易引发交通事故。汽车的前挡风玻汽车前挡风玻璃一些带有隐私玻璃或者是绿波的车子不建议贴膜；另一类前挡风玻璃没有隐私和绿波玻璃的则需要贴膜。因为带有隐私玻璃或者是绿波前挡风玻璃的车子贴膜以后，会遮挡前档的光线，会对驾驶者的视线造成干扰，极易引发交通事故。汽车的前挡风玻璃和其他位置玻璃不一样，是夹胶玻璃，夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。而前挡风玻璃没有隐私和绿波玻璃的车子贴膜可以起到防晒和防紫外线的作用，同时在炎热的夏天开空调可以节省油耗，能够让车辆尽快地降温。从安全的角度上去分析，虽然前挡风板是夹层玻璃，但作为夹层玻璃在遇到事故碎掉的时候会变成颗粒状，会影响到用车的安全 性，而贴膜以后就不需要担心这个问题。1、擦干净玻璃。安装汽车前挡玻璃遮阳布前，首先需要将前挡玻璃擦拭干净，再进行后续操作。 2、降低定位。将遮阳布铺在前挡玻璃上，手动将遮阳布向下拉，降低定位，对比遮阳布和前挡玻璃的高度，将多出来的部分用美工刀裁掉。 3、固定吸盘。完成遮阳布的定位之后，将上面的吸盘进行固定，即按下吸盘的卡扣，让其能吸附在前挡玻璃上。 4、挂卡槽。将透明吸盘吸附在车辆左侧窗户的位置上，完成安装，再将遮阳布的卡槽挂上去，即可完成前挡遮阳布的安装。 汽车遮阳布通常被用于遮挡左右、前后的车玻璃，可以比较有效地遮挡阳光。 尤其在夏日，太阳的暴晒可能会对汽车内部的真皮座椅以及仪表台等设施造成损坏，而安装遮阳布后可以起到反射阳光的作用，并且短时间内还能有效降低车内的温度。不同车型在选择遮阳布的时候可能需要的款式也是不同的，安装方法可能也会有出入，如果遇到问题建议及时咨询厂商。

空挡短时间踩油门对车基本没有影响，不伤车。但如果长时间踩油门，就是毁车行为：1。从机械原理上讲，如果你在空挡踩油门，虽然档位是空的，但是发动机的动力会通过离合器带动变速箱的输入轴一直工作(转动)。这时候踩油门；2.除了输出轴和各档同步器不转空挡短时间踩油门对车基本没有影响，不伤车。但如果长时间踩油门，就是毁车行为：1。从机械原理上讲，如果你在空挡踩油门，虽然档位是空的，但是发动机的动力会通过离合器带动变速箱的输入轴一直工作(转动)。这时候踩油门；2.除了输出轴和各档同步器不转动外，变速箱就像输入轴和中间轴一样(这里以三轴变速箱为例，一根轴是接触离合器的那根，另一根轴是连接传动轴的那根，也有中间轴。第一轴和第二轴在一个轴上，看似在一起，实际上是分开的；一根轴与离合器相连，称为输入轴；第二轴与传动轴连接，称为输出轴；其余的是中间轴和倒档轴。中间轴上的齿轮和轴是一体的，倒档轴最短。当然各种变速箱的结构会有所不同)，轴上的恒齿轮会随着发动机转速而变化；3.长时间空挡加油门或长距离空挡滑行对变速箱有害，容易造成输入轴轴承、同步齿轮、同步器磨损烧蚀、变速箱异响等问题。