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摘要:原厂后备箱是34升。原车带有usb充电口、前侧有两个空间很大的储物盒,日常使用足够,马桶空间可以放开一个四分之三盔,全盔没有试过,应该也可以,后备箱是一个原厂34升箱,日常使用足够,不建议换铝合金尾箱,个人感觉不是很协调,毕竟原配的搭
原车带有usb充电口、前侧有两个空间很大的储物盒,日常使用足够,马桶空间可以放开一个四分之三盔,全盔没有试过,应该也可以,后备箱是一个原厂34升箱,日常使用足够,不建议换铝合金尾箱,个人感觉不是很协调,毕竟原配的搭子最好。
摩托车的档位
摩托车的档位一般分为国际档和循环档。所谓国际档,顾名思义,就是国际通用的意思。国内一般俗称一踩四提,通常由4-6个前进档位和一个空档位组成,空挡存于一二档之间,向下踩到一档踩无可踩,向上提到五档六档提无可提。
优点是比较安全,金城Kcross就是采用国际档。另外就是循环档,向下一直踩从空挡到一档到二档到最高档然后又回到了空挡,依次循环,像个圆圈一样,这种档位比较方便,制作工艺简单成本低,不过安全性不如国际档位。
反之高转速低档位,发动机运行工况恶劣,动能浪费,车速不高还容易损坏发动机,这种情况称之为轰档。
主要就是要掌握好发动机转速与车速之间的关系,不同的速度需要不同的档位配合。如果低速高档位,发动机无法提供足够的扭矩输出拖动车体,动力不足会导致车辆熄火,顿挫,驾驶失控,这种情况叫做拖档。
UY125动力方面沿用了UU125的SEP动力平台,高效低耗的优势在UU125上已经得到验证,6.9kW的最大功率,9.8牛米的最大扭矩,在125级别踏板里也是上游水平,UY125发力区在中高转速,加整段动力成直线上升,加速曲线非常平滑,油门响应非常轻盈且顺畅。