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摘要:正确的骑行姿势:上体前倾,头部稍倾斜前伸,目视前方,两臂自然弯曲,双手轻而有力地握住车把,腰部弓屈,双脚做垂直的园周蹬踏动作,避免两腿左右摇摆,将体重比较均匀的分配在臀部、两脚和双手上。一般而言,以车座较低并有5~10度的后倾为最佳角
一般而言,以车座较低并有5~10度的后倾为最佳角度。运动量的安排要合理,并保持一定的速度,切忌忽快忽慢。每2~3小时休息一次,别想停就停。
特殊道路条件下行车,车速的把握尤为重要,快车速反而易顺利通过。行车在泥泞的路面,不妨拆下前后挡泥板,以免泥堵死挡泥板和车轮间的缝隙;下坡时,前后闸都要捏。夏天遇到柏油融化的路面,千万避开,如别无选择,先上土路让车轮沾些黄土,以防被粘住。
扩展资料
骑行手语:
在骑行的过程中,队友之间如果用语言进行联系,很难听清楚对方在说什么,或者根本听不见。所以学会使用骑行手语是很必要的。它可以在骑行的过程中加强队友之间的联系,也是提醒、警告、通知及相互联系的重要手段。
1、地面有障碍物(石子、玻璃、坑等)。手向地面斜伸出。左手表示左边地面,右手表示右边地面。
2、减速。手向上方高举数次。
3、停车。手向上方高举不放。
4、转弯。左臂向左水平伸出表示向左转弯,右臂向右伸出表示向右转弯。
5、示意后车超过自己。小臂上举,前后晃动。
公路车胎压特点:
公路车轮胎越窄,总负荷就越大,需要胎压就越高。如果轮胎的负载重量增加一千克,胎压就需要增加1%胎压。在轮胎的外胎边缘会标注最大最小压力值,汽车整体重量越重胎压就要越高,一般前轮压力比后轮低,但减震的自行车胎压要比没有减震的胎压稍高。
公路车轮胎和普通车轮胎区别:
公路车轮胎比普通自行车的轮胎窄,公路车胎压可以达到100-200psi以上。行驶过程中公路车轮胎阻力比山地车阻力要小,牙盘与飞轮的齿比很大,一般的公路自行车齿比可达到53:11甚至更高。公路车很多都运用钛合金,碳纤维,高级铝合金材料。