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汽车空调用电瓶的电吗

时间:2023-04-07 10:02:02 来源:整理于互联网

摘要:在没有启动的时候用的是电瓶的电,只能启动鼓风机并不会有制冷效果。汽车启动后空调就不是用电瓶的电,因为汽车里的空调压缩机是由汽车的发动机带动才运转的。汽车发动机在运转时,汽车空调才能正常产生制冷的效果。这时候发动机转速不低,发电机的电压会比蓄

汽车空调用电瓶的电吗

在没有启动的时候用的是电瓶的电,只能启动鼓风机并不会有制冷效果。汽车启动后空调就不是用电瓶的电,因为汽车里的空调压缩机是由汽车的发动机带动才运转的。汽车发动机在运转时,汽车空调才能正常产生制冷的效果。这时候发动机转速不低,发电机的电压会比蓄电池高,所以电路的电是从发电机里出来的。

汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置,能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化,为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置,这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间,结构简单,便于操作,是国际上流行的现代化汽车空调系统。

按驱动方式分为:独立式(专用一台发动机驱动压缩机,制冷量大,工作稳定,但成本高,体积及重量大,多用于大、中型客车)和非独立式(空调压缩机由汽车发动机驱动,制冷性能受发动机工作影响较大,稳定性差,多用于小型客车和轿车)。

按空调性能分为:单一功能型(将制冷、供暖、通风系统各自安装,单独操作,互不干涉,多用于大型客车和载货汽车上)和冷暖一体式(制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道,在同一控制板上进行控制,工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式)。

汽车空调用的是哪的电

在没有启动的时候用的是电瓶的电,只能启动鼓风机并不会有制冷效果。汽车启动后空调就不是用电瓶的电,这时汽车空调的主要动力(也就是压缩机工作)来源是发动机,通过皮带轮来带动压缩机工作的。

汽车空调动力的具体解释:

1、汽车空调是由汽车发电机提供电力,汽车的电源就是蓄电池,功率过小,不适合做汽车空调的电源供电。汽车空调就是用发电机带的。蓄电池功率太小,没法带空调。

2、当然,电路部门,比如说磁力开关、车内风机,这些都是由电瓶供电的,不发动车也可以工作,但是压缩机只有在发动机转动的情况下才会工作。

3、车上所有的用电器都是由电瓶供电,只不过,当发动机转速达到一定程度(一般是1500转以上)时,发电机才会发出足够的电量供电。这个时候给电瓶充电,同时电瓶充电的同时起到滤波器的作用,为车上用电器滤波或者提供瞬间大电流供电。

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