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摘要:发动机进水后肯能会发生以下后果:1、击穿缸体。由于水无法像气体那样压缩,汽车运行时使得发动机做活塞运动,从而导致发动机的连杆弯曲或断裂。如果空滤进水比较严重则会造成断裂的连杆飞出击穿缸体,从而损坏汽车;2、爆炸事故。汽车发动机不
1、击穿缸体。由于水无法像气体那样压缩,汽车运行时使得发动机做活塞运动,从而导致发动机的连杆弯曲或断裂。如果空滤进水比较严重则会造成断裂的连杆飞出击穿缸体,从而损坏汽车;
2、爆炸事故。汽车发动机不慎进水,从而导致进气阻力增大和燃烧室进水,火花塞无法点燃。这种时候再重新启动发动机,特别容易爆缸,危险生命;
3、发动机进水后最重要的一点切记不要将熄火的车辆强行启动,因为在车辆浸水的情况下,重新启动往往会造成发动机的损坏,无法得到理赔。
很多情况下,车主都不知道发动机已经进水了,而恰巧进水量又不多,如果车主在这个时候选择继续驾驶,最终的后果就是活塞卡死在气缸中,连杆因无法承受巨大的压力或弯曲或折断,更为严重的情况是折断的连杆直接将缸体刺穿。这个时候可能就要对发动机进行大修或报废处理了,不过可能会留下后遗症,如抖动、动力下降、故障毛病不断等。
发动机气缸进入大量的水。这种看似是最严重的,毕竟大家观念里,水进得越多,对发动机的损伤就更严重,实际上,当气缸被大量的水充斥的时候,发动机曲轴根本转不动,又因为水是不可压缩的,所以活塞几乎没有上行的空间,此时,即使你接通点火开关,起动机也根本转不动,不会给发动机造成更大的损伤,不过,此时的发动机基本要面临大修了。
1、汽车无法充电,当汽车关闭时,车内设备仍然处于工作状态,导致电池电量一直在消耗;
解决办法:发动机在中等以上转速时,电流表指针指示不充电,充电指示灯亮,首先要考虑蓄电池充电情况,若充电不足为发电装置故障,及时检修;
2、发电机本身不发电或调节器故障,以及充电电路断路故障。如发电机内部整流脱落或电枢接线柱底部与二极管元件板接触处不通;二极管击穿短路,造成定子绕组烧损,电刷在炭刷架内卡住接触不良,或磁场绕组断路等;
解决方法:建议车主去4S店或修理厂进行维修,车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;
3、若电流表指针较大的偏向放电方向,则故障在发电机或调节器,应检查充电线路各接头是否良好,风扇皮带是否过松及发电机、调节器的技术状况;
解决方法:建议车主去4S店或修理厂进行发电机的检测或维修,车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;
4、启动发电机几分钟后关掉,摸发电机,很烫的话,证明发电机可能已经短路,需要更换;
解决方法:车主应及时检查更换发电,若车主个人无法完成检查更换,可到4S店或者汽车修理站进行检测更换。